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庆铃五十铃kv100产品

随着市场需求的发展，庆铃的产品线也在不断升级，在100p基础上驾驶室宽度增加、发动机马力提升的kv100应时而生，它给用户带来的-舒适性、-动力性让其很快成为庆铃五十铃的又一款产品。庆铃五十铃kv100的前脸看上去虽不惊艳，但却处处体现着稳重范儿，梯形前脸带给它几分平衡感，中网和大灯采用的是平行线条，标准的对称设计让它看上去立体感-。

9辆车使用4hk1四缸发动机

如今，各品牌发动机都在向低排量大输出发展，以追求轻量化，高盈利性和高发动机效率。庆铃也不例外。此次试驾的9辆车中使用了4hk1四缸发动机和6hk1六缸发动机。其中六缸发动机使用排量为7.8升的6hk1，有以下两个版本：

转速为2400rpm时输出大功率256马力，在1450到2400rpm转速范围内大输出扭矩可达761nm；

转速为2400rpm时输出大功率296马力，在1450rpm转速时大输出扭矩可达981nm。

庆铃五十铃m600家族化设计

庆铃五十铃的外观大家都不陌生，作为国内轻卡界的，在其他品牌的轻卡上或多或少能看到五十铃的影子。这款五十铃m600在外观上依旧延续了家族化的设计，看起来非常养眼，整车驾驶室以及货厢采用珍珠白的喷涂，非常上-。标配的原厂导流罩上印有isuzu的喷涂，辨识度-，同时喷涂颜色有红黑两色可选，满足卡友们的差异化需求。

m600前进气格栅采用“双v”型设计,营造立体感

第六代elf轻卡自2006推出以来，一直受到热捧。该造型也是国内其他轻卡竞相模仿的对象，造型设计在中国也是一直沿用至今，国内厂商大都是在此基础上进行设计改进。

m600前进气格栅采用“双v”型设计，营造立体感，可选镀铬装饰条，让整车看起来靓丽，不过中国用户不像日本用户，对这种镀铬不太-，只要--就行。立体式大灯与前进气格栅有机的融为一体。后视镜也根据中国用户的需求采用框架式后视镜，后视镜尺寸大视野-。