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6、包装单位

包装单位尽量细化，能用cart不用packages。同时要分清客户提供过来的包装数中哪个是总包装数,哪个是分包装数，以免混淆。以防后续船公司提出异议或海关报关数据不符，造成潜在风险。

7、数量拼写

注意英文数字拼写和阿拉伯数字的对应，有时候往往看到阿拉伯数字就默认ok了，可是-英文的数量却不对，

8、内陆港口转运条款

目的地为内陆港口的，注意转运条款相关描述的备注。不可省略！

9、毛重和体积

除了要核对客户给的数据是否一致，也要注意客人提供的数据是否合理，如果不合理的话，及时通知客人。例如:cbm如果客户提供过来20大于30，40大于65的话，那就超出合理范围，应及时与客户核对。

10 、装货港,卸货港和目的港

每个船公司对同一个港口的描述可能不尽相同，也会有特殊的要求。如果客人有-显示要求，一定要先问船公司是否接受。如果船公司不接受的话，只能按照船公司的要求提交填补料。

如:irisl line目的港为:bandar abbas，卸货港以及目的港必须有:bandar abbas persian gulf/b.abbas persian gulf字样 否则cnee在目的港无法清关。

航线主管根据业务员所述要求向船公司询价，争取申请-的价格，以供货主选择。

ⅰ若直接与船东订舱，则应注意以下几点：1、 该船东是否有接至货主所述之目的港

2、 是否可以接超重柜

3、 是直航船还是中转船，在哪里中转

4、 几天可到达目的港

5、 该航次什么码头

6、 该航次舱位是否紧张，是否可以-舱位

ⅱ若为船东，在-时如运价-廉可以通过第二家货代进行订舱，但是除注意的几点与船东相同外，还应在订舱前确认以下几个方面：

1、 在出提单时，是否要改shopper或其他资料

2、 在货主有要求的情况下，是否可以申请n天目的港免柜期

3、 提单签发时是mb/l还是hb/l

4、 是否可以-舱位

以上仅适用于海运费预付freight prepaid

突-况的处理方法

1、由于货主原因要求更换到下一航次将原先订舱的确认回传通知船东退载该票，并重新订下一航次的舱位，若运价有所变动应及时告知业务员，与货主协商。

2、货主要求申请目的港10~14天免柜期与船东联系，确定可以申请到免柜期的具体天数n，并出具一份申请目的港n天免柜期的申请书加盖提单上shopper公章，fax给船东。再由其向目的港申请，直到确认。

3、非危说明如若货物品名为化学物品，但是非危险品，而船东有要求说明，则需出具非危险品说明， 加盖提单上shopper公章。

4、提柜后，船东换船或货主要求换船凭原订舱确认向船东退载，重新订舱，取得新订舱确认，并向船东出具一份套柜申请，加盖货代公章。注明原资料的船名航次(mv。)、提(ob/l)、启运港/目的港(pol/pod)、集装箱号/柜型cntr#需套柜至新船名航次、新提。