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陕西80吨地磅维修校正-了解更多「鑫隆瑞衡器」
这款“科技感-”的无人值守地磅——汽车衡无人值守称重系统，通过-手段，后台智能化监控管理，称重全程语音提示，红外对射光幕-车体无死角上磅，不仅节省了雇佣成本，还杜绝了作b弊行为发生。
无人值守称重系统分为单向性和双向性两款。
-闪光优势：
外观磅总管自己设计，鱼和熊掌兼得，既有靓丽外表也具备-内在技术，-了产品的实用性，-延长其使用寿命；视频监控、语音报数功能、数据自动打印、红外对射2对-车辆完全上磅，切割作b弊死角；享有自主研发权，特有的称重防作b弊软件可根据客户不同工序等需求做调制，制定符合客户实情、现场环境使用情况的x优定制化方案服务。
电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类：
过磅过程中装重物
这种主要是在过皮重前将重物提前装在车上，在过磅途中卸掉重物翼减轻过磅重量。这种办法操作起来比较笨拙很容易露出破绽。
解决方法：在过皮重和称重过程中全程-。
加胎车辆
解决方法：
1.辨标志
主要查看该车单胎与双胎的厂牌型号、条纹以及钢圈的结构和型号，一般从表面上多少能查获一些点。
2.辨钢梁
运输车后轴私自加胎变为双胎后轮胎明显超出货厢。
3.辨型号
查看该车的厂牌型号及照片的轴型与实际是否一致。
4.辨区域
该类车有一定的局域性，车辆地域性特点明显。
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象，在通过前顶起千斤或气囊等，通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量，达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的，因此第五轴，第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆，由于是在第五或第六个轴上安装的，所以后两个轴一经抬起，会影响第三、第四个轴轴重增加，所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距，各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中，快要过*后两个轴时会-的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。
轴重动态汽车衡优点在于基建的面积小，施工速度快，便于安装，成本低；缺点在于：由于承载器过短，造成称重有效 区域面积小导致称量重复性-，-性较低，车辆行驶的 方式对其称重有较大的影响 。轮重式动态汽车衡 轮重式动态汽车衡也称为弯板式动态汽车衡，顾名思义， 轮重式动态汽车衡是由弯板框架构成，其本身充当于压力传 感器。当车辆轮胎通过时，弯板受到轮胎的压力而形变导致 相应的电阻发生变化，电阻的变化引起电压压差值传送到处 理器中处理从而计算出轮重的重量。优点在于路面基建量小， 改造施工进度快，成本低。缺点在于称重的有效区域面积小 导致-性低，对外界环境要求较高。
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