新余热轧预埋槽道供应商信息「恒建圣元」

管廊预埋槽道厂,管廊预埋槽道厂家,恒建圣元

预埋槽道与衬砌台车密贴，拆模后与衬砌表面平齐，外观圆顺美观。在以前的地铁工程施工过程中,基本上采用的都是先用混凝土浇注,然后形成隧道两侧混凝土墙壁以及顶部后,后再进行剔槽、打洞并安装桥架、管道、及线缆。

邯郸市恒建圣元金属制品有限公司主要生产包括:眙芬槽、-预埋件、槽型预埋件、工字钢材料、c型槽材料配套.的t型螺栓以及扁钢。也可根据客户需求，按图定制加工。

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由于预埋槽道的体积小，当主体结构为一较薄的板式结构 时，只能采用预埋槽道而不能采用平板预埋件。预埋槽道与幕墙龙骨的转接件采用t型螺栓连接，现场不需要焊接，安装非常方便。预埋槽道是通过在其槽口内能够自由水平滑动的t型螺栓与幕墙龙骨转接件相连接，与t型螺栓连接的幕墙转接件在竖直方向上开长圆孔，幕墙转接件与幕墙龙骨连接的位置开垂直于幕墙面方向的长圆孔，这样就实现了幕墙龙骨安装的三维调整，安装非常方便。

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预埋槽道的加工工艺简单，检验方便。加工一个预埋槽道共分四道工序，具体如下槽钢下料，锚筋下料，铆接(或焊接)锚筋表面防腐处理，加工一个这样的预埋槽道大概用时5 分钟左右。而加工平板式预埋件的工序与预埋槽道的工序相同，但是每道工序的用时都要比预埋槽道长，平均加工一个平板式预埋件大概用时20分钟左右，因此预埋槽道的加工效率要比平板预埋件高3倍左右。

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施工装置的关键，两根槽道焊接成为一个整体后再浇注于混凝土中，顺线路方向偏转只允许同时产生偏转误差，不允许两根槽道各向两边岔开等状况，槽道组间吊柱跨距、附加导线的定位误差为100mm。地铁隧道预埋槽道嵌入混凝土的位置契合设计请求，允许偏向为不大于5mm。由于小小的误差会带来很大的影响。焊接预埋槽道厂,焊接预埋槽道厂家,恒建圣元