泵车常见的故障以及其排除方法。出水不足。消除堵塞物,更换叶轮,调整至额定转速。泵不出水。消除管路漏气现象,泵体里加足储液,调整电压,降低吸程或缩短管路,修理或更换机械密封装置。泵噪声和振动过大。更换已磨损的轴承,调整好电机轴与泵轴的同心度,紧固好电机和排污泵各连接部位,排除叶轮中的异物。排污泵泄漏。均衡固紧泵壳各联接螺栓,更换磨损密封件。排污泵轴承温度过高。更换符合标准的轴承润滑油,更换不合格的轴承。电机过载。电机过载时,过载装置会因电流过大而自动断电停车。可调整电压至正常区域,适当调整泵轴压盖和轴封松紧度。更换泵轴,稀释输送液体的黏度达到规定要求,更换不平衡的叶轮或清理叶轮中的杂物。
常见的选型误区有:选柴油机时:选用机械调速柴油机、机械调速柴油机的调速率比较大、在自吸排涝泵定做过载时会自动降低转速、这样不会导至因过载导至柴油机损坏。柴油机如果是电调或电喷机时,不可选用发电机组的控制方式先怠速再高速或直接高速,这样在启动或高速的瞬间非常伤柴油机和水泵,应采用缓慢调速的方式,慢慢的由700转到额定转速。所有品牌机中均分车用柴油机,船用柴油机,发电用柴油机,工程机械柴油机。通常选用工程机械柴油机,因工程机械柴油机曲轴与飞轮是不一样的,在低速时扭距大。轻载启动,无需低速使用的泵可以选用发电类柴油机。
怎样处理在运行中突然变热?先观察发动机外部有无大量漏水。如放水开关、水管接头、水箱等处是否有滴漏水,如有-以及时处理。观察皮带是否裂断。若皮带折断应及时更换,并拉紧皮带。检查水温感应器和水温表是否损坏,若损坏予以更换。检查发动机及水箱的排气管是否堵塞,并疏通。若发动机内外无漏水,皮带传动正常,应检查冷却液的循环压力,按前面所述“开锅”故障进行检查修复。散热器结冰一般发生在寒冷季节的冷起动后或下长坡熄火滑行时。若起动后转速高,而且风扇强抽风,使刚加入冷水的散热器下部结冰,待发动机温度升高后,冷却液不能进行大循环而产生过热或迅速开锅。此时应采取散热器保暖措施,减少风扇的抽风量,或对散热器结冰部分加热,促使冰很快消溶。当汽车下长坡散热器---时,应立即停车,怠速运转暖车。
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