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螺杆式空压机常见的故障之一

经济的发展及科技的进步，节能、长寿、低声及低污染的螺杆式空压机逐步取代了老式的曲柄连杆机构的活塞式空压机，以其--的性能，在各个企业中迅速普及。与此同时，也带来了螺杆式空压机使用、维护、保养及维修等一系列新问题。运行高温表温高于100度，是螺杆式空压机常见的故障之一，尤其是夏季为-，成为困扰众多空压机用户的问题之一本针对这一问题从理论结合实践经验进行探讨。

散热器毛细管内壁,影响了热量传导,便剧了高温现象

　　散热器毛细管内壁，使毛细管变细，冷却油流量减少，并且影响了热量传导，便加剧了高温现象，造成循环，终将散热器安全堵塞。

　　压缩机轴承的漏孔，便造成了轴承润滑-，加速了轴承的磨损，轻者将转子与壳体磨损转子与壳体之间的间隙为0.10~0.12mm，重者使转子与端盖粘连，压缩机报废。

　　温度保护装置一般保护温度在11丈~12丈，当机组温度达到保护温度-时，20~ 30min机组便会自动停车，-影响了生产，有些连续作处的企处便不能生产。

过度磨损会使循环水的压力不足

过度磨损会使循环水的压力不足，水量不够进入空压机组的水压必须大于0.3mpa；水垢、淤泥会-影响冷却效测热器进口溢差风机传感器失灵向外排风不对散热器外部堵塞风扇丢转。叶片变形风扇电机损坏或断电风机设定温度过环境温度过高缺油温控阀失效油滤器油气分离芯堵塞管路中有异物热器内部堵果，也是不可避免会产生的，因此必须每年清理一次。

压缩机电机卡死故障分析

压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑-或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。

具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。

产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部-的已酸化空调油，目前维修普遍使用或其他清洗液清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上-的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。