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建筑与居住
优势
钢结构与其它建设相比,在使用中、设计、施工及综合经济方面都具有优势,造价低,可随时移动。
一、钢结构住宅比传统建筑能-的满足建筑上大开间灵活分隔的要求,并可通过减少柱的截面面积和使用轻质墙板,提高面积使用率,户内有效使用面积提高约6%。
二、节能效果好,墙体采用轻型节能标准化的c型钢、方钢、夹芯板,保温性能好,抗震度好。节能50%,
三、将钢结构体系用于住宅建筑可充分发挥钢结构的延性好、塑性变形能力强,具有优良的抗震抗风性能,大大提高了住宅的安全-性。尤其在遭遇、台风灾害的情况下,钢结构能够避免建筑物的倒塌性破坏。
四、建筑总重轻,钢结构住宅体系自重轻,约为混凝土结构的一半,可以大大减少基础造价。
五、施工速度快,工期比传统住宅体系至少缩短三分之一,一栋1000平米只需20天、五个工人方可完工。
六、效果好。钢结构住宅施工时大大减少了砂、石、灰的用量,所用的材料主要是绿色,100%回收或降解的材料,在建筑物拆除时,大部分材料可以再用或降解,不会造成垃圾。
钢结构建筑
钢结构建筑是一种新型的建筑体系,打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线,集合成为一个新的产业体系,这就是业内人士普遍-的钢结构建筑体系。
钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言,用钢板或型钢替代了钢筋混凝土,强度更高,抗震性-。并且由于构件可以工厂化制作,现场安装,因而大大减少工期。由于钢材的可重-用,可以大大减少建筑垃圾,-,因而被-广泛采用,应用在工业建筑和民用建筑中。
目前钢结构建筑在高层、层建筑上的运用日益成熟,逐渐成为主流的建筑工艺,是未来建筑的发展方向。
桥梁养护自身存在问题 结构开裂 道路桥梁结构缺陷的主要表现形式就是结构开裂,出现裂缝的主要类型有以下三种:,强度不足,这是由于在荷载作用下而引起的;第二,收缩裂缝,这是由于自身的施工而导致的,它是因为道路桥梁本身所承受的荷载能力已经大大超出而引起的;第三,其他方面的原因造成的。我们都知道道路桥梁结构的刚度和强度都会随着裂缝的出现而大-低,另一方面它也会受到外界环境的一些影响而出现,而且如果空气和水分渗入裂缝后,就会引起内部钢筋锈蚀,而降低结构的耐久性,直接导致桥梁的使用寿命降低。因此,在损伤评估中,必须把裂缝放在非常重要的位置,并且还要充分考虑不同裂缝对桥梁性能的影响程度。 强度不足 影响道路桥梁结构性能的一个非常重要的因素就是材料强度,而结构承载力的重要标志是混凝土的实际强度。因此在检查时,如果发现混凝土有损坏,不能单纯地看成混凝土强度降低,而是要进行综合分析考虑,因为施工的差也与混凝土碳化、老化以及超载运行有关,因此如果发现有很多裂缝出现,那么就证明混凝土的轻度不足,这将直接导致结构强度降低,桥梁承载能力不足,而抗裂性能也将大-低,并在一定程度上加剧了裂缝产生,就会使桥梁的挠度增强以及引起其他变形。 蜂窝麻面这主要表现为结构的表层缺陷,虽然在一般情况下不会对结构造成重大伤害,但是由于缺陷暴露于外界环境之中,仍有扩大发展的趋势。
增设支点加固
建筑加固的方法有很多,而增设支点是改变结构传力途径加固法的一种加固方式,是受力结构指通过增设支点(柱与托架)的办法使结构受力体系(即计算简图)得以改变,因而也可以称为增设支点加固法。
通过增设支承点来减小结构计算跨度、达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法,称为增设支点加固法。其优点是受力明确,简便-,且易拆卸复原,适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架、网架等水平结构构件加固。按支承结构的受力性质分为刚性支点和弹性支点。
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