滨州齿轮箱设计- 广华精密机械齿轮箱
英制齿轮型号dp齿轮是欧美等国采用的英制齿轮径节齿轮,是指每一英寸分度圆直径上的齿数,该值越大齿越小。径节 dp=z/d (z —齿数,d—分度圆直径,英寸),以径节dp单位为 (1/in)。齿距pn=ptcosβ(下标n和t分别表示法向和端面的标记)模数mn=mtcosβm=p/π齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准,而齿轮分度圆的周长=πd=zp模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。它与公制的换算关系为 m=25.4/dp,也就是说它和我们常用的模数是一样的。英制齿轮主要型号有:dp1 dp1.25 dp1.5 dp1.75 dp2 dp2.25 dp2.5 dp2.75 dp3 dp4 dp4.5 dp5 dp6 dp7 dp8 dp9 dp10 dp12 dp14 dp16
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮;先是发展摆线齿轮,而后是渐开线齿轮,一直到20世纪初,渐开线齿轮已在应用中占了优势。灰铸铁的机械性能较差,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、---和经济---。
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,---传动。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。齿顶高系数和顶隙系数—h*a、c*两齿轮啮合时,总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根,为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间,要求齿根高大于齿顶高。随着齿轮箱行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大。
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