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压力控制基本回路相当重要，因为锚固钻机执行元件所需的力和转矩可由它获得，压力控制基本回路利用的-元件是压力控制阀，通过压力控制阀来控制油液的压力。压力控

制基本回路在锚固钻机使用中起到相当重要的作用。

1.平衡回路

   在工程实际中，锚固钻机立式液压缸会因其自身重力的作用而自行向下运动，为了防止这种现象的发生，我们可以应用平衡回路来解决这个难题。在-卵石的施工工地时，履带也要调得略松一些，这样，在行走于卵石上时，可避免履带板的弯曲。这样的平衡回路通常应用于以下机构中:起重机中未加平衡的变幅、起升和伸缩机构，液压机柱塞、活塞和滑块机构等重力下降机构。平衡回路有:(1)用单向顺序阀支持并限速控制的平衡回路(2)用单向节流阀限

速、液控单向阀锁紧的平衡回路。

2.保压回路

   保压回路顾名思义是保持压力恒定，即在工作循环的某一阶段内保持规定的压力不变。保压回路有如下三个特点:(1)压力稳定(2)工作-(3)节约能量。

3.减压回路

   减压回路顾名思义是将液压回路的压力降低，不过得通过减压阀与其他阀的配合才能

完成，通过减压回路，可以获得比液压泵供油压力低的稳定压力。

4.调压回路

   调压回路的作用是使整个锚固钻机液压系统或某个部分的压力保持恒定或者不超过某个数值。调压回路包括:(1)单级调压回路;(2)多级调压回路;(3)无级调压回路。

5.增压回路

   增压回路顾名思义是用来提高锚固钻机系统回路的压力的。利用增压回路，液压系统回路可采用输出压力较低的液压泵来获得较高压力的压力油，除此之外，还可以用压缩空气充当动力源来得到上述同样的效果。施工实践已证明在复杂地层中，双层底钻斗钻进效率及孔底清洁度明显优于单层底钻斗。在增压回路中，增压器是必不可少的元件。增压器包括:(1单作用增压器;(2)双作用增压器。

6.卸荷回路

   卸荷回路的作用是使液压泵在近乎没有压力的情况下运转，卸荷回路的优点有:(1)

避免频繁启动电机，(2)减少锚固钻机液压系统的-(3)减少功率的损失(4)延长电机和泵的使用寿命。通常使用的卸荷回路如下:(1)用外控顺序阀作卸荷阀的卸荷回路;(2)用二位二

通阀旁路的卸荷回路;(3)用先导型溢流阀的卸荷回路;(4)用m(或h, k)型换向阀中位

机能的卸荷回路。

液压式快换接头工作原理：

       液压式快换接头主要是靠油缸动作对销轴1、2进行固定和松放。有人开始质疑加压有什么，不就是推动手柄向下加压就是了，这是一种错误的认为，加压不仅仅只是加压，-钻机，有时不需加压只需浮动，还有时需要回压，-钻机型号，总之只有灵活运用好加压才能发挥钻机性能，实现-率产出。当需要更换工作部件的情况下，油缸收回，钩形压块从1的位置运动到2的位置，快换接头脱离，换到其它工作部件，钩型压块对好销轴后，油缸再打开，钩形压块从2的位置运动到1的位置，对工作配件销轴进行锁定。当然，这除外还有外接油路及电磁阀同时工作。

机械式快换接头工作原理：

       机械式快换接头国内厂家的产品主要也就分两种，一种插销式，一种螺杆式。为避免液压系统发生渗漏故障，在进入严冬前就要对液压系统的密封件进行一次系统的检查，及时更换渗漏部位的密封件。以插销式为例，当需要置换工作部件时，先将楔形卡抽出，将t形扣往里敲，t形扣能够很顺畅地带动红色部分压块往回收，这里面对焊接要求比较高，滑轨不焊接平整，同时打磨不干净点的话，红色部分压块动作很难顺畅。快换接头与斗脱离。当换到需用的工作部件时，t形扣往后拉，楔形卡插入t形扣进行锁定。

钻机结构

钻机整体结构，主要由泵站、-台、动力头、座架、夹持器、立柱和钻具等7大部分组成。钻机液压系统。 3.2泵站

泵站主要由电动机、双联齿轮泵、油箱、溢流阀、精粗滤油器、冷却器、空气过滤器及底座等部件组成。3、水井钻机的孔底有的时候会留有较多的残留岩渣，偏心钻头回转部分就会被岩渣卡死进而影响其收拢生产，这时就需要输送压气，重新对孔内进行清洗，并且使潜孔锤作短时间内工作，然后在重新进行中心钻具的提升作业。泵站是通过电动机驱动油泵转动，将电能转换成液压能(压力油) ，电动机通过弹性柱销联轴器带动油泵工作，油泵从油箱吸油并输出压力油。油箱内装46#抗磨压力油至油位计上标位，为避免在井下加油时脏物进入油箱，须通过空气滤清器加油。 3.3操作台

操作台是将泵站提供的压力油通过多路换向阀组分配到各液压执行元件，实现钻机的各种功能。钻杆扭矩数值主要由钻杆杆体的规格、材质和钻杆接头形式以及生产工艺的变化产生不同的性能结论。多路换向阀组由五片阀组成，分别控制动力头的正、反转、进给油缸的正常进退和快速进退、液压卡盘和夹持器的夹紧或松开，将正常进退阀片上的一组油管接到升降油缸上，即可调定钻机倾角等动作。钻机工作时，可通过调节节流阀微调的手柄，改变进给油缸的流量，从而改变钻机给进速度。

开机前准备：

1油箱内加-洁油液钻机正常工作后油面应在油位指示计的中间偏上约2/3处，一般用n46抗磨液压油，如果环境温度较高可用n68抗磨液压油。

2检查钻机及各部分紧固件是否紧固。

3在需要润滑的部位加注润滑油和润滑脂。

4检查各油管是否连接无误。

5主油泵按指示的箭头先将泵量调至zui小位后再反转5~8圈即可，副油泵的泵量调至25％左右即可。

6将-台上副油泵的功能转换手把置于调压阀位也就是前位。其它的-手把均放在中间位置，背压调节手轮单向节流阀顺时针调到-位置。减压阀、溢流阀手轮调至zui小位置。马达变量手轮按需要调节，一般在中速排量范围。

7打开油箱上的截止阀，此阀未打开前不准起动电机。