起重机滑轮组价格-「华北起重」

在滑轮组补偿臂架起重机设计中确定补偿点是非常重要的一项工作,因为补偿点的位置直接影响到起重机在变幅过程中驱动功率的大小及工作性能。目前,确定补偿点有两种方法:一种是图解法,反复次数多、工作量大、结果误差大。另一种是解析法,这种方法是控制变幅过程中绕臂铰轴的力矩,并给出了一定范围内的有关参数。在实际工作中,经常把一门定滑轮和一门动滑轮所组成的滑轮组叫做“一一”滑轮组。作者分析研究了对补偿点的设计要求及两种解法的优缺点,为了提高设计和设计速度,研究了一种用于确定补偿点的*优数值解法。

起重作业濡轮安全使用注意事项：

存在以下问题的滑轮禁止使用:滑轮槽面磨损-超过钢丝绳直径的20%,轮缘部分有破碎损伤,轮轴磨损超过轴径2%,轮轴套磨损超过壁厚10%,组成滑轮组的吊钩或吊环的危 险断面磨损 超过厚度的12%。

     滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是总重的几分之一.绳子的自由端绕过动滑轮的算一段，而绕过定滑轮的就

不算了.

     使用滑轮组虽然省了力，但费了距离，动力移动的距离大于重物移动的距离.

滑轮组中绳轮的更换与检修

更换绳轮轴承时，先把料车封在斜桥上，然后卸下钢丝绳。对于炉顶绳轮，应将钢绳捆扎固定在炉顶上，以防掉下来。动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，省1/2力但多费1倍距离。拆卸轴承端盖和轴承上盖，吊出绳轮轴部件，拆除旧轴承，换上新轴承，清洗上油，吊装绳轮部件回位，按规定调整好轴承间隙，注油上端盖恢复原状。

更换绳轮，通常是将绳轮轴部件整体拆除，吊装事先装配好的新绳轮轴部件，安装调整合格后恢复原状。

检修后的绳轮装置，滑轮组应包证水平安装的绳轮轴的水平度偏差不大于o．3mm／m，且钢丝绳不得磨绳轮轮辕，炉顶绳轮中心与料车轨道中心的偏差不得大于2mm。对于更换绳轮轴承座的检修，除应达到上述要求外，绳轮轴支座位置的标高偏差应不大于5mm，轴向偏差不大于0．5mm。在吊装作业中，如果只使用定滑轮，则只能改变力的方向，不能起到省力的作用。绳轮装置安装后，应穿挂钢丝绳进行检查，绳轮槽与钢丝绳的走向应一致，然后将垫板焊接固定。