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 汽车空调的发展

 1. 国内汽车空调主要生产企业及其产品现状和发展趋势

 在中国，汽车空调业在1983年前基本上是一纸空白，汽车空调基本上要靠进口组装，1983年以后，少数企业开始从国外引进技术和生产设备，从1986年开始不少地方和企业争上项目，经过近20年的发展，国内汽车空调业在新品开发及合资合作方面均取得了比较大的突破。利用车辆-检测仪tech2进行检测，-码存储，读取ecu内有关空调的数据(主要是空调压力信号)，没有发现异常。

汽车空调系统分为独立式和非独立式二种：区别在于独立式空调系统带有压缩机使用的发动机, 一般用于冷冻冷藏车、进口大巴士上，这种汽车空调结构可以通过改变发动机不同的转速，控制空调系统的输出功率，由于转速稳定，空调系统较好，但是价格昂贵。【源鑫恒业为您明星产品--汽车空调维修】汽车空调维修时注意事项(l)空调系统进行第二次充填制冷剂时,应先从高压侧进行抽真空,时间在5min以上。国内为常见的是非独立式. 即压缩机通过空调皮带与汽车发动机连接, 由发动机直接驱动，通过压缩机电磁离合器控制压缩机工作与非工作状态, 也即空调系统机工作与非工作状态。

 要求较高的汽车空调系统，比如一些较为的国产或进口轿车，还要有高压控制，低压控制，油器分离器，怠速控制器，怠速提升器，等。

 制冷剂问题 : 汽车空调使用的制冷剂，常见的有氟利昂f12与制冷剂 r134a二类。汽车空调通常具备以下功能：调节温度：将车内温度调节到人体感觉适宜的温度。-上目前仍以f12为主流, 这一点不象家电产品, 家用电冰箱与企业食堂使用的冷藏柜，制冷剂一般使用氟利昂f12,家用空调与企业使用的空调，窗式的分体的，制冷剂为氟利昂f22.

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