巢湖轻轨生产厂家规格尺寸 合肥展博商贸

轻轨与地铁的区别不是地上、地下；是选用的车体，选a、b车体为地铁；c车体为轻轨；轻轨与国铁的区别，不是轨道重量，有时轻轨的轨重比正常国铁重。

车辆上轻轨和有轨电车基本没有区别；在英语中提到tram有轨电车多数是指传统线路很多改用现代有轨电车运行，与其他交通方式在城市街道混行。而light rail轻轨则通常拥有专有路权信号、站台等等等的现代有轨电车，-时当然也可以混行，一般light rail轻轨拥有完全封闭的线路和的信号，很难和metro地铁区别开 。

我们知道轻轨厂家对于我们来说是用轻轨建设在很多的地方使用，它的使用对于我们来说是很重要的，那么轻轨厂家的产品如果配合滑轮使用的话就能把一些比较沉重的钢轨吊装到需要的地方。

由于轻轨本身是钢材材质的，我们知道钢材材质一般来说都是比较偏重的，如果用传统的人工进行搬运，会造-工的损害，让工人付出不该的力气，如果使用滑轮的话就能减少工人的工作强度，还能有效吊装到任何地方，从而给我们带来了许多的方便。我司常年提供各种轻轨业务，有需要的话可以前来咨询轻轨厂家业务，将会为您提供满意的轻轨业务。

轻轨铁道的兴起推动了新型轻轨电动车辆的研究和制造，德国的通用电气、西门子，法国的通用电气——阿尔斯通，英国的abb等公司都生产了一批-的电动或内燃轻轨车辆。这些车辆大量采用新技术和新材料，车底离地面仅300毫米，都采用标准轨距1435毫米，便于和地铁、干线铁路接轨联运。车体一般为25米～30米长，用750伏～3000伏直流电。司机-半自动化。新建的轻轨铁道都采用当代新的通信、信号和列车控制技术。列车的间隔在客运高峰时可达3分。

有轨电车tram是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，泛指与路面交通混行的轨道系统列车，“混行”是这个定义的关键。这个定义大多出现在日本，香港，如：长春54路有轨电车、香港轻铁、大连201、202路有轨电车。

城市轨道交通中采用中型铁路系统，路面电车每小时可载客约7000人；能适应远期单向zui大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。