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江门装载车尼日利亚海运生产基地「登凯」

发布者:广州登凯供应链管理有限公司  时间:2021-11-13 






广州登凯供应链-非洲海运专线

非洲陶瓷市场潜力究竟有多大?并吸引了哪些中资陶瓷厂?

2018年,非洲从中国、西班牙、印度三大瓷砖供应国的进口占总进口的77%左右,面积达2.309亿平方米。西班牙在北非有-的影响力,而中国和印度则更关注撒哈拉以南的非洲地区,有几个共同的市场包括南非、森埃格尔、肯尼亚、坦桑尼亚和安哥拉。

然而,这三个的增长趋势截然不同,甚至形成鲜明对比。印度和西班牙在2018年保持了-的增长与2017年相比分别增长48%和13%,而中国——迄今为止对非洲出口国,在2018年却大幅放缓,锐减20.8%。


中国瓷砖市场在非洲的低迷在一定程度上是由于来自印度的激烈竞争。

另一方面,非洲本土制造业的-也在很大程度上削弱了中国瓷砖的竞争力。尼日利亚就是一个-的例子,2014年该国从中国进口7400万平方米瓷砖,而这一数据在2018年仅为500万平方米。因为其国内生产规模迅速扩大,达到1亿平方米/年。肯尼亚、安哥拉、加纳、坦桑尼亚和乌干达瓷砖年产量均达到1000万至3000万平方米,这也是由中资企业直接和间接投资的结果,这些地方生产的瓷砖产品销往与中国有着紧密贸易和投资关系的非洲。





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7 月和 8 月从亚洲进口到欧洲的货物也因-而激增,加上--时间差,生产和需求的时间差,造成亚洲港口的集装箱可用性大幅下降,而一些美国和欧洲港口则面临着停留时间增加和港口拥堵的困扰,再加上海运缺箱缺舱位,出现甩柜现象,不仅影响出运计划,更影响下一班船的晚开,从而导致陷入不断的循环。装载车尼日利亚海运服务热线。


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2015年为-服务中国客户,在广州成立了,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac-申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供-服务。

尼日利亚英文:federalrepublic of nigeria,全称:尼日利亚联邦-,位于西非东南部6°27“n,3°24“e,位于几内亚湾西海岸的顶点,非洲,邻国包括贝宁在西部,在北部在尼日尔,东北部与乍得隔开一个小边界,东部和东南部与喀麦隆相邻,南部是几内亚大西洋湾。尼日利亚是一个人口众多的,总人口为1.73亿,占非洲总人口的16%。它也是非洲的大型经济体。在2013年,尼日利亚的国内生产总值gdp为5099亿美元。尼日利亚是非洲的主要能源资源国,也是非洲主要的石油生产和出口国。截至2014年,已探明的石油储量在非洲,在第十。上的天r气储量已经排在非洲d和。已证实的76种矿物中有34种具有商业开发价值。尼日利亚的-局势基本保持稳定,自-选j-实施以来,社会发展总体稳定。然而,随着该国日益增加的种族和z教冲突,对b活动的恐惧增加,尼日利亚面临的安全风险不断增加。


服务“-”中国海运非洲件杂货航线成功首航

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近日,承担中国海运非洲件杂货运输的首艘船舶——“国投107”轮在上海港装完后一票货后,前往南非德班港、加蓬让蒂尔港、尼日利亚拉各斯港、毛里塔尼亚努瓦克肖特港,这标志着由中国海运-打造的非洲件杂货航线正式开始投入运营。

作为“-”的重要组成部分,非洲市场已成为中业重点拓展的地区之一。今年初,中国与非盟签署一项覆盖几乎非洲全境的交运开发备忘录,涉及高铁、高速公路、航空和工业化基建等相关设施。未来随着国内更多企业走向非洲等新兴市场承包建设工程,非洲地区的件杂货运输市场可谓十分-。

今年中国海运服务“21世纪海上丝绸之路”建设,坚持做强做优航运主业,全力拓展新市场、新货源,重点针对中非国际件杂货航线市场经营进行了可行性研究,结合“国投107”轮等9艘5.7万吨级系列大灵便船型结构及特点,就非洲航线设计、件杂货细分市场竞争、跨境经营风险等多方面进行了详尽的-和分析,在确定中非航线件杂货航线经营实施目标后,正式启动首航次运营任务。

中国海运发挥人才、市场、网络等方面的资源优势,搭建起一支包括职业市场运营总监、船舶管理、资s港口码头船长等具有国际化运营管理经验和持有化技术-的职业团队,集团境内外公司通力配合,-货源稳定、航运安全和服务。随着后续船舶陆续上线,在“-”战略大背景下,中国海运为加快与非洲沿线地区经贸往来、共同促进区域经济发展,开启了一条海上大通道。



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