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停车场道闸杆如何手动开闸？

这个道闸杆其实也就是一个-，就是为了挡住车辆，对车子进行检查或者是收费等。而道闸的品种也是很多的，有部分道闸就可以通过无线遥控来完成杆子的起落，此外也可以进行刷卡进场离场，而我们知道现在人们的经济水平都已经-了，所以有车并不是什么稀罕事，而车辆太多总会遇上一些意外，比如经常会出现停电时强制开闸杆，造成不-的损失。

那么这时候停车场道闸杆如何手动开闸？其实很简单，我们了解一下它的原理就会明白。智能道闸能够遥控杆的起落是因为有着rs485接口，有红外线传感器，压力波等安全措施，而在闸杆垂直位上是有着霍尔感应器，其道闸水平方向上的操作就是由水平霍尔感应器来控制的。而在遇到停电或者是其他状况的时候，我们可以把摇把插入放到闸箱的后部小孔，控制摇把输入轴，从而升起摇把，抬起闸杆。

停车场道闸的防砸技术：

1.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

2.压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

道闸作业温度规模够不够？

关于全户外作业的道闸来说，作业温度规模是直接影响作业稳定性的要害之一。户外使用一定要留有较宽的温度习惯规模，才干-放心运用。夏日暴晒时，气温尽管蕞高只要40℃左右，主动道闸机箱内部温度已经逼近60℃，宽温的机器由于余量充分，不会呈现任何问题。否则就会呈现电机热保护或烧坏，无-常作业。

主动道闸要驱动很长很重的栏杆，其运转条件比较-的。除了电机减速机很要害，其整机受力才能也很重要。机身设计有-坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时分，才不会呈现-摇晃和变形。反之，则有或许造成长时间运用下机件变形，阻力变大，整机寿数大大缩短。

道闸施工工艺：

1路面切割必须-切线挺直、-一致，槽宽 6mm～8mm、深 40mm～5mm，对切割机无法到达的角落用冲击电锤或锒头破去路面，-线圈敷设时不致线缆外露；

2缝底应平整，锯缝的拐角处应作倒角处理，或者在拐角处钻一个直径大于 20mm、-大于50mm 的孔；

3线圈切割后必须用空压机气流把切割槽中的水、粉尘吹干净，利用自然干燥法或快速干燥法对线圈槽、引线槽选行干燥；