福州车牌识别系统在线咨询 福州益鑫盛祥道闸定制

车牌识别主要有两种产品形式介绍

　　车牌识别技术，是在ocr光学字符识别技术的基础上研发的用来识别汽车号牌特征信息的图像识别技术。

　　哈尔滨车牌识别技术：主要识别---码、车牌颜色、车牌类型等车牌特征信息，采用ocr技术，融合了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别等算法，使该系统具有识别率高、速度快、适应性强等优势，技术，在相关行业领域得到用户的广泛---。

　　目前哈尔滨车牌识别技术厂家的车牌识别技术，识别率---99.5%(夜间识别率99%)，车牌宽度要求低60~400个像素，支持识别蓝牌、单层黄牌、双层黄牌、新式、警牌、新式车牌、总部车牌、教练车牌、大车牌、港澳出入境车牌、农用车牌等多种常见车牌类型。

　系统架构

　　车辆出入口管理系统是通过采用电动---+车牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，来对车辆的进出进行管制。结合管制空余车位数量，计算或---停车时间，加强防盗/防的功能，使系统更有效的辩识和管理进出场车辆。

　　出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对进出场车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、管理等功能。

封口材料

　　对线槽的封口一般用热熔沥青、密封胶或环氧树脂，线槽封口的主要标准是---线圈线缆完全密封，内部无气泡。为了------，所有线圈线缆完全密封在树脂中，但当线槽或线缆较湿时不可用此方法。

　　7、---注意事项

　　1、线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在槽内时，汽车压过路面的震动会造成槽内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作，导致车辆检测器检测失败。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

　　2、好是能有lc电感测量仪测量地感线圈地感的大小，用来确认地感线圈的匝数，---线圈的电感值在100uh—300uh之间(180 uh左右保险)，使车辆检测器能稳定的工作在其使用范围内。

　　3、地感线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10mω,直流电阻为4-6ω;地感线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10mω,直流电阻为4-6ω;

　　5、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

字符分割是对提取出的车牌图像进行切割，从车牌图像中提取出单个车牌字符的图像。由于字符识别是以分割出的单个字符为输入，所以字符分割的准确与否直接影响到字符识别。

　　字符识别是指对分割出的字符进行处理，识别出车牌中的字符。因为我国的---码的字符包含：汉字、英文字母、数字，增加了对字符识别的难度。字符识别直接影响到整个车牌识别系统结果的准确性。

　　这是一个lpr系统基本的结构组成，每个模块的功能也清晰的给出来了，这对于后续我们的分工有很大的帮助，模块与模块之间耦合度也比较小。

　　基于linux的车牌识别系统，界面基于qt开发，图像处理模块基于opencv，数据库使用的mysql，基本上是在原有的系统上进行修改。原有的系统是在window平台下，使用mfc，opencv的版本是之前的c版本，按照新的架构重新修改代码，数据库部分基本没变，重点更新的是图像处理部分。