香港钢结构成品球铰支座价格生产厂家 衡水万宝
固定型抗拔球铰支座zz1支座
【固定型抗拔球铰支座】钢铰支座型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具农业生产体系理清晰明确、结构参数稳定、减振-良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度震区的工程结构。
【固定型抗拔球铰支座】设计制造原理
体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。
多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。好
的制造与安装。
1支座竖向承载力分21级:
1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000; 3.2支座转角为0.02rad。 3.3支座可承受的水平力
gd固定支座各向、dx单向活动支座固定向水平承载力为支座竖向承载力的20%; 3.4支座位移
dx单向活动支座、sx双向活动支座主位移根据支座承载力大小不同分为±100、±150mm;
sx双向活动支座横桥向位移为±10mm;
dx单向活动支座根据梁体的需要,既可用于顺桥向活动横桥向固定,又可用于横桥向活动顺桥向固定的梁体。 3.5支座摩擦系数设计取值:
常温-25℃~+60℃:u≤0.03 低温-40℃~-25℃:u≤0.05 3.6支座坡度适用范围
球型钢支座本身具有适应大跨度、大坡度桥梁的特点。
支座可自适应6‰以内坡度要求;超出6‰的坡度可通过梁底预埋钢板进行设置,或由上支座板按实际加工坡度要求实现。
衡水万宝球型支座和盆式支座成品的力学性能,完成其轴向抗压试验、额定压强下的水平剪切试验、摩擦系数试验以及转角试验等。近两年,随着对公路桥梁和铁路桥梁建设投入的加大,压剪试验机的用户越来越多,而压剪试验机体积庞大,作动通道多,结构和操作控制复杂,因此,对试验方法的熟悉和掌握已成为当务之急。本文根据-,并结合在济南试金yaw-10000j型号机上的试验过程,对公路板式和盆式支座的各种试验方法进行阐述、总结和比较。2公路桥梁板式橡胶支座试验[1]公路桥梁板式橡胶支座共有7种试验,下面分别进行介绍。2.1抗压弹性模量试验所需通道和设备:垂向通道,4个数显表,1块普通板式橡胶支座。将数显表对称安装在试验机体垂向施力面的4个角。整个试验过程分为3次预压和3次正式加载。试验开始后,将压应力以(0.03-0.04)mpa/s速率连续加载,目测观察到橡胶垫已经开始受力时,将4个数显表清零,待增至平均压应力σ=10mpa,持荷2min,然后以连续均匀的速度将压应力卸至1.0mpa,持荷5min。
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