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高压-灭火系统常用指南 念海消防

发布者:苏州市念海消防技术有限公司  时间:2021-11-14 






苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的-现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟-、高压-、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!也就是说温度从30℃升到31℃以下,或者从31℃以下升到32℃,压强变化没有太大的差别。

称重检查-灭火系统每2年应进行一次称重检查。固定-灭火系统的气瓶称重主要采用液位测量法,即使用超声波液位仪或射线液位仪测量气瓶液位高度,然后根据温度换算出灭火剂的重量。对于较少量的气瓶称重也可以采用磅秤或弹簧称直接测量重量法。输送灭火剂至保护处所的管子应设有控制阀,并清楚的标明管子通往的处所。称重期间,co2瓶和站室内管系,压力表阀件等进行外部检查,当发现co2瓶体明显腐蚀时,应对瓶壁进行测厚检查或液压试验。





苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的-现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟-、高压-、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!作为主要负责人,应熟悉co2灭火系统的操作要点:熟悉机舱火灾和货舱火灾灭火方法的区别。

固定式co2灭火系统在船上应用及其存在的问题    

1、99《海船-检验技术规则》规定:“应各有设施,以便船员能-检查容器内的灭火剂数量。”而不少船上没有该设备,船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据,船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的,如果发现某个钢瓶的co2气体不足,就可能发现该钢瓶头阀是否有问题,co2储存室内管路中是否己存在一定数量的co2气体,是否会对保护处所人员构成损害等。称重期间,co2瓶和站室内管系,压力表阀件等进行外部检查,当发现co2瓶体明显腐蚀时,应对瓶壁进行测厚检查或液压试验。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。  

2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查,当发现瓶体明显腐蚀时,应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验,以避免由于瓶中气体的膨胀,发生气体泄漏和-事故的发生。

3、因co2灭火系统放出的气体,只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能,因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。





苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的-现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟-、高压-、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!卸掉的瓶阀及其它附件应做好记号,按其编号装回原气瓶上,瓶阀螺纹应按标准安装。

co2 与公称压力的关系

实际上,充装量和公称压力也没有什么关系。这一点有人可能会觉得不可理解。假设我有一个-的钢瓶,公称压力达到100mpa,那么我是否可以充到50mpa呢?回答是否定的,即使有这样一个钢瓶,也只能按照0.6kg/l的标准充气,压力也是只能在7-8mpa左右。这是因为进入超临界状态时压强会增加几百倍,再好的钢瓶也没有用。装货处所,所备co2的数量除另有规定外,应能放出体积至少等于该船货舱容积30%的自由气体。而且充的多也不-,压强从7mpa到50mpa,可能只是多充了一点点而已。





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