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广州市浩禾建材有限公司成品混凝土检查井

品质标准

井内框架和梳子应完好无损，安装平稳牢固。

检测井、雨水口井圈表面高度与沥青混凝土面层铺设后顶高度一致。

井下井圈和井盖应完整，安装牢固，定位准确。

行人和交通繁忙的小型路段，应设置专人指挥交通。

道路上车辆行驶时，在公路和交通繁忙的道路上，必须有专人看守，防止事故发生。

急、陡坡地应设置明显的交通标志。

现场架设的电线必须绝缘，悬挂高度和线路间距必须符合电力部门的安全规定。施工现场的临时线路必须有绝缘材料支撑，不能缠绕钢筋、树或脚手架。

病害类型：破1裂

判定标准：检查井盖出现缺损或裂纹等

成因分析：超载-或井盖不合格等

处理方式：更换病害类型：井周路面破损

判定标准：井周路面「检查井盖周围1.5m范围内路面出现网裂、沉陷、拥包、车辙、翻浆、松散等破损

成因分析：道路路面或-问题

处理方式：重新安装

检查井通病解决方案

检查井井身施工

若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌工艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于m7.5，每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路-底部高程为准。若检查井有管道接入，在管道与井身连接处必须将缝隙填充严密，防止漏水、渗水，对于直径大于300mm的管道，须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。检查井内外壁必须在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂浆，厚度不得小于2cm，对于接缝、管口等位置需要重点处理。严禁先施工管道后砌筑检查井或者先施工检查井再浇筑混凝土底板。

检查井井盖安装不规范产生的原因

原因1：目前的道路工程及管线工程的施工规范中没有铸铁检查井井盖安装的标准工艺，安装方法多种多样。

原因2：操作工人在井盖安装施工往往独立作业，有较强的随意性。

原因3：安装过程中，缺少检查-环节；安装完成后，不易检查，有无-不易判断。

原因4：有不少施工单位不清楚排水规范的井盖安装规定.

雨水检查井坍塌原因：

一、检查井规格太大，检查井规格过大，又位于机动车道下，路面荷载太大导致检查井塌陷。

建议：对新建检查井应进行承载力校核，并采用相应的加固措施。

机动车道上的荷载过大

在施工的时候没进行加固措施。加上目前施工队的赶工作业水平，之前修路时回填压实那步估计是没做好，压实度什么的目测没达到标准。

解决方案：加固处理。

怎样利用预制检查井有效解决排水管间的敷设高差问题？a个别施工、设计单位为满足新旧管道间高度差异过大时的接入、多个管道的接入时井室开孔断面不够，而在检查井的井室和井筒部分均设置开口接入管道；这样的做法不可取，井筒是人员和物流通道，正常情况下不能走水；

合理的处理方法：如果是被接入管道间高度差异过大时，应在被接入的管道前端进行高度调整，采用管线高度调整或设置跌落井等，调整至井室有效范围内统一接入；如果是多个管道同时接入时井室开孔面不够，则应采用的井室或多个井室联合使用；

钢筋混凝土排水管顶管的施工方法，解决了埋管施工中城市建筑物受破坏、道路交通堵塞等问题，因此推广发展很快，施工用钢筋混凝土排水管成为城市非开挖施工的首1选管材，其中钢承口顶管的使用zui为广泛。伴随着我国污水处理工程建设规模的扩大和速度的加快，高1性能、大口径钢筋混凝土排水管道在江河、湖泊和沙地上得到了重点应用。因为顶管施工与盾构施工在技术-性方面还存在一定的差距，体现在接头密封效果和不同的施工工艺下管的受力状态。在非开挖领域影响了顶管施工的应用。同时还要在顶管施工工艺和顶管性能方面做出更多的技术-和技术改进。

排水管道附属构筑物

检查井  功能：便于对管道衔接以及定期检查和疏通。 位置：管道交汇、转弯、尺寸或坡度改变处、跌水、相隔一定距离的直线段上。 构造：由井底、井身、井盖组成。

井底 一般采用低标号混凝土、基础采用碎、卵石或混凝土； 宜设流槽，并使流槽底具有一定坡度，以降低水流阻力，防止淤积； 流槽两侧至井壁间应有不小于20cm的宽度，以便于养护人员下井时立足，即沟肩。

井身  以砖、石砌筑，也可以钢筋混凝土现浇。 不需要下井的浅检查井，井身为直壁圆筒形；需要下井的其井身在构造-为井室、渐缩部、井筒三个部分。 

井室直径不小于1m，井筒直径不小于0.7m。井室与井筒间以渐缩部连接。也可在井室上加钢筋混凝土盖板，在盖板上砌筑井筒。

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