南阳小家电出口到贝宁海运快递物流欢迎来电「登凯」
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为---服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更---值服务。根据内地---、澳m签署的货物贸易协议,对原产于香港、澳m的进口货物将全m实施零关税。我司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。
尼日利亚海运需要什么---?
尼日利亚是非洲大经济体,也是西非一个重要贸易转口国,矿产资源丰富但制造力薄弱,日常消费品大多依赖进口,全国有13个海港,拉各斯阿帕帕港和天坎港是西非da的港口城市,承担了尼日利亚70%左右的进出口货物。
尼日利亚进口单证:
海关f票2份;
商业f票;
原产地证明书;
检验---;
对食品、化妆品、药w制品,需附制造和自由 销售联合---;
对食品、食品的基本原料和饲料,需l份放s性证明和2份成份分析证明书;
含酒精的饮料, 应附酿造年代---;
活鸟兽、动物,须附卫生检疫---。
登凯供应链——
走尼日利亚双清专线,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨akassa、拉各斯lagos、奥纳onne、哈科特港port harcourt等。这些业务费用终分摊到交易成本中时,交易量大的单位成本所分摊的份额就小,交易量小的单位成本所分摊的份额就大,我们对此应该做到胸中有数。从深圳海运到尼日利亚可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。航程为30-37天左右。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指a定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。我们国外总部码头覆盖非洲22个,33个主要港口,深入非洲内陆,在当地打下牢靠的基础。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门,
立足国际,方案:广州登凯海运获---
随着互联网的快速发展,“互联网+”的概念越来越深入人心,“互联网+”的行动计划也慢慢融入到行业的每一个角落,推动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进了电子商务、工业互联网和---等各行各业健康发展,引导众多企业拓展国际市场,迈出---,走向。5电子产品和设备等产品的包装上应有文字注意事项和操作说明,不可仅有图标说明。
利用互联网优势,打造一站式货物---系统
广州登凯积极响应全新互联网概念号召,顺应新时---展,抓住行业发展商机,将“互联网+”跟海运行业相结合,提供一站式国际货运服务,形成货运服务系统化,颠覆了传统的运输模式,改变海运货物---需要货代、船代或者货主多以线下咨询或某单一网站查询的方式,全新推出集装箱船舶及货物的实时位置、进出场状态、通关状态等信息及时更新---的大客户服务系统。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,费用加大,蒙受了一定的---。
广州登凯推多元海运服务助小微企业减低压力
在过去,一提起非洲,大多数只会想到为发达的南非。而近年来,西非经济的发展有目共睹,而经济增长速度快的当属尼日利亚——如今已跻身非洲乃至全球经济增长快的之列。
西非经济开放度不断扩大,以西非经济共同体为支撑的贸易体制也逐渐统一和发展,外商投资、进出口贸易不断增加。如果货物在生产所在地的省(自治区、直辖市)所辖范围内的本地报关出口,则一批货物只需办理一次商检就可以了。作为西非经济共同体的---,尼日利亚的消费市场更具活力,中国作为尼日利亚的主要进口国,国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。作为早开拓西非与中国海运市场的公司,广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年,致力于为西非与中国的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。
广州登凯供应链管理有限公司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交易---的进出口环节服务,为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。黑角海运港口是刚果布海运的1大海港,年货物出口量约上千万吨,在广州到黑角海运所占比重非常---。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。随着国内---战略的进一步推进,非洲基础建设和电商兴起,广州登凯将抓住---发展趋势,进行物流链结构优化,稳步提高物流链和信息流水平,以客户为原则,通过对码头,航运,报关,等服务链条的组织方式---,成为中国中非供应链---转型的-者和市场投资的引l者。
西非经济开放度不断扩大,以西非经济共同体为支撑的贸易体制也逐渐统一和发展,外商投资、进出口贸易不断增加。其中,对尿素、复合肥、磷---铵3种化肥的关税配额税率继续实施1%的进口暂定税率。作为西非经济共同体的---,尼日利亚的消费市场更具活力,中国作为尼日利亚的主要进口国,国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。作为早开拓西非与中国海运市场的公司,广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年,致力于为西非与中国的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。
海运,即是海洋运输,是现在海运公司的---。它不同于空运、汽运、铁运,不论是从形式上、价格上、规范运作上都有不同,所以有传播这种海运知识的---,让更多的商人去体会和实践,让这种安全的运输方式逐步的在很大程度上被人接受,以及这种方式给商业机构带来实实在在的利益和好处。与整箱货比较,拼箱货的数量和总值一般都比较小,因此,从这一角度去核算,拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。所以传播和交流内贸集装箱海运知识是让已经有这种运输的商家和正在想使用这种运输方式的商家开始了解和熟悉它。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海运公司进行运输。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。
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