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青岛栈桥有着一百多年的历史。1891年，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张曜的陪同下来当时的胶澳视察，回京后果断向清廷-应在青岛口一带设防。趸船游艇码头有混凝土结构和钢结构两种，大小尺寸和样式可以根据客户需要量身定做。同年6月14日，内阁明发上谕:拟在胶州、烟台各海口添筑炮台，著照所请。同时要求登州镇总兵衙门由登州(今蓬莱)移居青岛口。随后登州镇总兵章高元在青岛口建总兵衙门，是为青岛建置的由来

如果采用斜拉桥和悬索桥，投资会大大提高，浮桥的优点是建设容易，投资少。系里一位去过美国老师回来跟我们提过美国基础设施建设的情况，每个工程项目都需要得到-的同意，-不同意就不能建，所以那边路桥建设及养护大都以实用为原则。该码头原称谓很多，有海1军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。就是能用就行了，搞那么花里胡哨的干嘛。但是美国也不乏宏伟的交通工程啊，比如大家都知道的金门大桥。

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