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操控是福田时代m3载货车的一大特色，虽然整车达到2.3吨，但方向盘握感适中，但变向准确，没有任何虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综上所述，操控体验是福田时代m3载货车获客的一大亮点。

在用车者比较关心的能耗方面，福田时代m3载货车具有9.89l的百公里能耗展现。城市走走停停，其能耗仍然能维持在5.87l上下，而满载行驶速度较快，实质测得能耗是14l。一千米油费7毛，拉500km-70l油，开支不到350快，加上车体本身4.4吨的进行判断，油耗在同等级车中拥有竞争力，造就了它被用户主要眷注及-。

在操控上，福田时代m3载货车在同-中的发挥对照杰出，车体虽然重达2.3吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，迅速拐弯很有自信。福田时代m3载货车在急转弯时的姿态十分稳定，减振器也能给整车有力的支持。简而言之，福田时代m3载货车杰出的操控发挥可让它销量-。

在用车者比较关心的能耗方面，福田时代m3载货车的展现是9.97l/百公里。在车流量大的街区里，能耗达成了5.89l，而装满货物的实质能耗仅为14l上下。一公里油费7毛，拉500km能耗-70l，用不到350块块，对于这款4.4吨的轻卡载货车来说，略低的能耗能够帮助福田时代m3载货车赢得不少市场。

能耗方面,福田时代m3载货车

能耗方面，福田时代m3载货车平均能耗只有9.87l100km公里。在不挂货物的时候，能耗在5.95l上下，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为14l。一公里油费7毛，满载500km才70l油，花销不到350块，对于一款整备为4.4吨的轻卡载货车来说，油耗偏低的确是福田时代m3载货车锁定客群的一大-。

总体而言，在市面占有优势的福田时代m3载货车，不仅只有车友口中的外观，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着特色，都异常切合驾驶者的买车要求。因此，福田时代m3载货车着实是一款值得称赞的车型。简单归纳一下，在“神车”不可胜举的今天，只有那些真正满足驾车者需求的车，才能获取一席之地，正如福田时代m3载货车。那么对于这款同类性价王福田时代m3载货车，各位有什么高见呢？

天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年，一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等，截止2019年已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全价值链模式运营。

在能耗方面，福田时代m310.69l/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，只有6.46l，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15l。