天津奥铃货车-了解更多 汇德威汽车

奥铃ts如何-城市物流运输大任?

奥铃产品的优势多集中在城乡物流，作为福田互联网-卡车成员，奥铃ts-轻卡的上市使得奥铃-轻卡再添新的成员，在智能互联的背景下，完善了中轻卡的产品系列，与奥铃cts合力建立起完备的奥铃-轻卡阵营，促进了整体业务的转型和升级。作为脱胎于全新m4平台的-轻卡，奥铃ts如何来-城市物流运输大任呢?整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%……区别于奥铃cts-轻卡，奥铃ts搭载了福田4jb1动力，实现了4jb1动力+6g40/5t92变速箱+美国amm后桥优传动系组合，整车实现了卡车绿色、安全、智能和，无论是-性、动力性、舒适安全性和运营效率都不同程度升级。

奥铃青春版

奥铃青春版是奥铃m4平台下的产物，与销量长虹的捷运轻卡属同级别，其主要定位城配运输，驾驶室1695mm的宽度和2800mm的轴距走街串巷轻巧灵活，后视镜外探距离长，配有补盲副镜，车后视野一览无余，在市区行驶具有得天独厚的优势。小面积a柱、大挡风玻璃和内部降低高度的工作台面都是奥铃青春版的产品优势，的视野对行车安全、驾驶姿势都会有所-。

奥铃将欧美的卡车技术引入国内轻卡市场

众所周知，我国的轻卡技术是发轫于日本五十铃轻卡的国产化，奥铃也不例外。二十多年前，受制于我国的卡车制造工艺、油品、道路状况和用户的使用习惯，当时选择日系轻卡技术是顺应时代的。时至，城乡物流对轻卡提出了更高的要求：在动力性、-性、出勤率、低故障率等方面，日系技术已经不能完全满足国内轻卡用户的需求。奥铃将欧美的卡车技术引入了国内轻卡市场：康明斯发动机、博世燃油喷射系统、zf变速箱、美桥、威伯科制动系统、莲花技术调校、奔驰技术融会贯通。

奥铃捷运9

奥铃捷运9搭载玉柴yc6ja260-50 发动机，大功率240马力，大扭矩985 n.m。相比可以选装的云内、福田康明斯两款四缸发动机更适合线路不固定的运输路况，尤其是在山区、丘陵路况下-充沛动力性。驱动桥主减速比4.33，发动机经济转速1300rpm情况下，法士特8js105ta 变速器高挡速比为0.72时，经济时速在78km/h，国道、高速路况下通用性极强。驱动桥大承载11500kg，使用的10+8片钢板悬挂在承载能力方面非常-，即便在非铺装路面下行驶也非常稳。