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空压机配件之油气分离器滤芯的更换

　　当压缩机的润滑油消耗量大为增-，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，如果油消耗量还是很大时，可能就是油气分离器已经劣化，需要及时更换;当油气分离滤芯两端压力差达0.15mpa时-更换;当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。 一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。紧接着讲讲空压机中比较昂贵的一个配件——油分芯，这类配件看重的是过滤油水的品质，好的油分芯的原材料多数来源于国外进口加工，价格也比较贵。

　　更换步骤如下：

　　(1)、外置式机型

　　a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统-。

　　b、将油气分离器拆下后更换新品。

　　(2)、内置式机型

　　b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。

　　c、拆除回油管。

　　d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开气桶上盖。

　　e、取下油气分离器换上新的油气分离器。

　　f、依拆开的反顺序装好。

　　注意：安装回油管时，必须-该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来。可在上下垫上各钉上约5枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。

空压机组装机身和中体应符合下列要求

　　空压机组装机身和中体应符合下列要求：

　　空压机伺服气缸用-注入机身内至润滑油的油面位置，经8小时不得有渗漏现象；

　　空压机膜片的纵、横向水平均不应超过0.05/1000。并应在下列部位测量；

　　1、卧式压缩机(包括对称平衡型)的纵向不水平度在滑道的前、后两点位置上测量，横向不水平度在机身轴承孔处测量；

　　2、立式压缩机在机身接合面上测量。

　　3、l型压缩机在机身法兰面上测量。

　　两机身压缩机的主轴承孔轴心线的不同轴度不应超过0.05毫米。

　　组装曲轴和轴承应符合下列要求：

　　曲轴和轴承的油路应畅通清洁，曲轴的堵油螺塞和平衡铁的锁紧装置必须紧固；

　　轴瓦钢壳与轴承合金层粘合应牢固，不应有脱壳和哑声现象；

　　轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合，其接触面积应小于70%；

　　轴瓦与主轴颈间的径向和轴向间隙应符合设备技术文件的规定；

主机故障；主电机故障；1tr时间继电器坏(继电器控制机组)。9、故障现象：风扇电机过载。风扇变形；风扇电机故障；风扇电机热继电器故障(老化)；接线松动；冷却器堵塞；更换步骤如下：(1)、外置式机型a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统-。排风阻力大。螺杆式空气压缩机冷却器清洗由于规模，规模是由水在温度变化，如果没有处理规模，将影响螺杆式空气压缩机冷却器正常的传热效果，降低压缩和气体量。因此，我们应该制定详细的空压机冷却器清洗计划：螺杆式空气压缩机，其中的环境是非常重要的，应首先有一个详细的了解水质，因为在不同区域规模形成的速度大的差异。