泰州到德国物流双清包税到门择优「多图」

进口商品的报关分为进口空运报关和进口海运报关两大类，但两者之间存在着一定的时差：

一、确定装运时间。

按照客户提供的文件，了解预计到货日期，提前准备进口清关文件。

二、货物到达港口。

货品到达承运人发出到达通知，等待承运人将货单信息输入海关系统。

三、记录舱单信息。

航空运输一般需要5-8小时的记录舱单信息，海运拼箱需要3-5天，海运整柜一般需要2-3天。

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将正本的介绍信(提单)和随附单据交给承运方。

整理文件。

进出口报关单据的整理：运单(提单)，合同，，箱单，报关委托书，报验委托书等。

报关报检。

输入报关单，向海关提交报关单据，报关单。

纳税。

检查文件的正确性，海关纳税，客户--。(由顾客支付，我司通过网上支付平台-)

报关核销，看完后看海关、商检是否检查货物(检查货物有多种类型：海关有疑问；海关批查；)没有查货或海关无疑义，海关、商检放行，可以去-库提货并配送。

进口商品的报检主要分为进口空运报检和进口海运报检两类，主要有普通货物报检和法检货物报检：

输入报验信息。

按照、箱单、运单等信息输入报检信息，打印报检单。

一般货物及法检货物。

普通货品：看检疫有没有检验包装，检疫和放行。

法检货：所谓法检货物就是海关编码后面有-条件a，或者商检查询后面又有-条件。

货运代理决定选择航运公司从始发地到目的地进行海运，以满足装运所需的时间表。货运代理和航运公司有集装箱运输合同。在这种情况下，托运人或收货人与航运公司没有直接互动。

终，海运费用由托运人或收货人承担。但是，海运-都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内有很多附加费，比如燃油调整系数和货币调整系数，会转嫁给托运人或收货人。

海关检查是指海关在接受报关单位申报后，-确定进出境货物的性质、产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上填写的详细内容一致。

并对货物进行实际检查的行政行为。检查是系统随机抽查，不能人为控制，检查的内容也很多，比较常见的有：海关编码分类检查，货物逻辑问题检查，重要信息缺失或错误。其中海关编码检查很多，因为海关编码的准确分类会直接影响货物的申报要素、-条件和税率，也会影响海关的统计。因此，我们也-关注海关编码的重要信息，如制单和复核。

在预计报关日期前2个工作日，与客户确认报关数据份数，发送数据时间，是否有商检；如果有商检，要尽快提供给报关银行换单。

如果船靠近外港，尽量先换单再做箱子，避免商检延误运输。

收到报关材料后，检查材料是否齐全，需要提供的信息是否完整(业务单位编码、结汇方式、交易方式、国内货源、报关运费/保费、申报要素、计量单位等)。)数据是否与装箱单匹配。*报关当天检查报关是否完成，尤其是洋山，以免落箱；*拖车，内装，报关单。为留相关客户的联系方式(好是手机)，以备不时之需。如遇特殊费用需立即确认，应保留相关书面和邮件确认。如果单票多箱，必须确认检查的箱号；如果单箱多票，需要确认检查的关。

整箱货物的数量和总值通常相对较小，而通信、、产地证、报关等成本相同。从这个角度来看，整箱货物的单位交易成本肯定比整箱货物高。据悉，海运网上不仅可以让买卖双方对接，还可以提供价格评估、技术评估、法律咨询、-服务等全过程服务，并为双方进行合同谈判提供便利。以及办理船员配备、船舶供油、船舶代理、租船找货、备件材料采购等业务，都可以通过海运在线快速找到服务商，并能在网上快速找到服务商，并能在网上查询到相关服务。而拼箱货物由于内地货源相对较少，沿海货源相对较多，仅适用于发达沿海口岸交货。