高压油管损坏的主要原因
高压油管具有-，但是如果使用不当，也会-缩短胶管地使用寿命。实际工作中，大部分高压油管地损坏都是由于使用不当造成的。
??1受频繁、剧烈的压力冲击。高压油管出现爆裂，一般不是因承受静压力太大所致，而是与压力冲击的剧烈程度和次数有关。工程机械在作业时，油管内会反复出现油压的突然升高或降低的情况，从而构成对油管频繁的压力冲击，导致各部的油封损坏加剧、胶管出现起泡和以及管接头的松动渗漏现象。因此在操作时，阀杆的扳动不可过猛，一定要平缓。
??2油液的使用温度过高。工程机械作业时，液压系统因功率损耗而使油液-，加上外界气温的影响尤其在夏天，可使油温急剧升高。油液使用温度越高，橡胶越易老化，弹性变差，强度与密封性能下降，胶管就会很快爆裂。因此，在作业中，当液压系统出现温升过高、过快时，应及时查明原因，予以排除；夏天作业，-是连续作业时，应采取-的降温措施。
??3胶管选用、安装不合理。在更换高压油管时，所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理，且应尽量减小胶管弯曲程度；內胶层是否均匀：和设备调制有关，好的产品应是内胶层紧固且均匀。在拧紧接头螺母时，不要使胶管产生扭曲，过大的弯曲和扭曲会大-低胶管的使用寿命；对一些容易发生摩擦的部位应采取防护措施，以防止胶管因磨损而爆裂。液压油管接头处泄漏的预防
在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头，大多因管道受到较大的外力或冲击力，使卡套松动或管端面变形而造成泄漏，此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等，同时还要消除管道外力。对于扩口式管接头，大多因扩口过度，
不合要求或多次拆卸，致使扩口变形或裂纹等造成泄漏，此时可将前端截去重新进行扩口。对一些容易发生摩擦的部位应采取防护措施，以防止胶管因磨损而爆裂。
如果使用公母锥顶压进行密封，其泄漏大多是由于两锥面有损伤，可用研磨砂对锥面进行研磨。在一些用“о”形圈靠端面或外径密封的场合，其泄漏原因有以下几种：“о”形圈老化或变形而造成泄漏；“о”形圈装配不-，使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏；“о”形圈未压实，弹性变形量不足而造成泄漏；将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理。“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头，大多因管道受到较大的外力或冲击力，使卡套松动或管端面变形而造成泄漏，此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等，同时还要消除管道外力。对于扩口式管接头，大多因扩口过度，不合要求或多次拆卸，致使扩口变形或裂纹等造成泄漏，此时可将前端截去重新进行扩口。
如果使用公母锥顶压进行密封，其泄漏大多是由于两锥面有损伤，可用研磨砂对锥面进行研磨。在一些用“о”形圈靠端面或外径密封的场合，其泄漏原因有以下几种：“о”形圈老化或变形而造成泄漏；6、后一点也是重要一点，严禁将油管与酸、碱、油类及、物品混装。“о”形圈装配不-，使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏；“о”形圈未压实，弹性变形量不足而造成泄漏；“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。
这种劣质液压油管千万不要买，否则你的挖掘机总爆管！汽车油管配件
原车配套的液压管都-，一般都是橡胶管-的~像派克~盖茨~固特异~普利司通~米其林~等等，-，工厂化生产，扣管机也是级的所以原车的液压管保养好能用很长时间
~ 在店里压的管子压好了一般也就1年多，意大利进口的管子能用的时间长点。压不好没几天就渗油了~。4、操作控制阀门时要平缓，以减小对油管的压力冲击，防止油管出现爆裂。
理论上来讲一般车上爆的是外径42和32的四层钢丝高压管，因为管内径越-力面积就越大，爆管的概率就高。这点到专门压挖掘机高压管的店里转转就知道了，他们那种管子备的多，那种管子就常爆~
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