轮胎批发-「尔驰轮胎」
装在汽车的轮胎必须充气,如停用的时间超过一周以上时应将车架项起来,而且汽车必须仃放在库房内或仃放在荫蔽处,避免阳光直射,防止轮胎表面裂纹。
轮胎应按标准内压充气。但路面拱度超过4%地区的长途车辆,前轮及后内轮,可比标准内压降低3-5磅/平方英寸。
长途行车时,应经常检查气压,如发现内压超过原标准15磅/平方英寸的时候,应在荫蔽处订车休息, 待内压降至适当后再继续行驶,炎夏季节行车应---注意。
---的工艺和配方设计方案
实心轮胎的制造具备大半个多新世纪生产制造历史时间和工作经验的---技术性,在---橡胶配方设计方案上大限度地增强了轮胎的性能指标,尤其是尖部胶所有选用海外进口的高刚度、低生热塑胶粒,轮胎在运转时的生热和温升降机到低,与此同时又提升轮胎的耐高温性能,进而解决了实心轮胎因升温造成的膨胀、滑圈、崩裂等明显难题;---的配方设计方案又减少了轮胎的翻转摩擦阻力。经工程机械设备质监检测中心检验,实心轮胎翻转阻力系数与打气轮胎非常,那样就解决了因改用实心轮胎产生的耗油---难题。
维持轮胎有一切正常的充气压力,充气压力高过或小于额定电流都对轮胎的使用期限不好。压力过低,轮胎形变大,生热大,非常容易使胎边侧发生裂开,进而加快钢帘线疲惫断裂或产生脱层状况,造成轮胎产生初期毁坏;胎压过高,则增加胎面中心触碰压力,造成胎冠过多损坏或跑偏,增加车子9簸水平,缓存特性下降,进而增加车子底端零件的耗损率。
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