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科普下通过油压表显示计算压力的方法

科普下通过油压表显示计算压力的方法

 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件附件和液压油。  

液压系统主要由：动力元件油泵、执行元件油缸或液压马达、控制元件各种阀、辅助元件和工作介质等五部分组成。    

1、动力元件油泵 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。      

2、执行元件油缸、液压马达 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。  

3、控制元件  包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。    

4、辅助元件  除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等，它们同样十分重要

?液压设备故障的诊断

液压设备故障的诊断

-对液压设备的故障的诊断方法有许多种，根据诊断的原理可以分为时域、频域、统计等方法。根据检测的手段又可以分为温度检测、噪声检测和流量检测等方法。(2)针阀在运用过程中因频繁敞开而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，构成先导流量不稳定、发生压力动摇而引发噪声，此刻应及时修理或替换。在一些工程中，会用到液压流的思想。就是液压泵从电动机吸收的机械功率转化成了液压功率。液压功率通过液压油在液压管路及数个阀件流动，将损耗或分配部分功率，后到达液压马达的液压功率值，必须满足其驱动负载的需要，液压功率随着液压油的流动而流动。

图1是液压系统的示意图。一般情况下，液压系统的元器件有几个吸收和输出功率的通道，液压泵从电动机吸收机械功率，通过一定的液压的流量来表示输出了液压的功率。因此它的故障具有隐蔽性，不如机械传动系统故障那么直观，又不如电气传动那样易于检测，液压装置的损坏与失效，往往发生在系统内部，由于不便拆装，现场的检测条件也很有限，难以直接观测，使得液压系统故障分析比较困难。在液压泵传输功率是过程中应该考虑到内泄漏的问题，会产生一定的功率损失。四通阀和液压管都是用来传输液压功率的。邮箱是双口的，同时从液压泵和控制阀获得功率。液压系统具有-的效果，同时工艺也是非常的好，得到了广泛的应用。台州市万润特种设备有限公-期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器设备的研发和制造。

?使用方面造成的-温升

使用方面造成的-温升：

油品选择不当油的品牌、和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，压力损失过大，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则内、-漏量增加，工作压力不稳，油温也会升高。

污染-，施工现场环境-，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使摩擦磨损加剧，同时泄漏增加，引起油温升高。

液压油箱内油位过低，若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。

液压系统中混入空气，混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。

滤油器堵塞，磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。

液压油冷却循环系统工作-。按既定的工作程序对故障作检查、测试、试验、分解、判断，终得出结论。通常，采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，结果导致油温升高。

零部件磨损-，齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。

环境温度过高，环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长，都会使油温太高。台州市万润特种设备有限公-期致力于旋压设备，液压设备，锻压设备，消防气瓶及压力容器设备的研发和制造。

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