宜春芬兰SANTASALO减速机-「多图」

r系列减速机怎么维护

 1、r系列减速机新投入工作的减速机，出厂时已加入工业齿轮油，在工作200~300小时后，应进行首i次换油， 在今后的运用中应定时查看油的，混入杂质或变质的油须及时替换。 2、一般情况下，关于长起连续工作的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油，关于长时间停用的减速机，工作之前应替换新油。 3、换油时要等减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，由于完全冷却后，油的粘度增大，放油艰难。

 圆柱齿轮减速机的特点如下: 1、齿轮选用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达hrc58-62，齿轮均选用数控磨齿技术，精度高，接触性好。 2、传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，三级大于90%。 3、工作平稳，噪音低。 4、运用-，承载才能高。 5、易于拆检，易于装置。

摆线针轮减速机和圆柱齿减速机的区别：圆柱齿减速机造价低、力距大、噪音低，但传动比小。两者相比之下摆线针轮减速机的力距没有圆柱齿轮大、造价比圆柱齿大、机械强度也没有圆柱齿大、传动比大、体积小。 每种减速机类型都有各自的长处，也各有缺乏，装置方法也是不一样的，就看客户的实践运用情况了，只需挑选适宜的减速机，必定能为您设备供给调和传动。

减速机主轴反转精度的调整 减速器主轴的反转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决议。主轴反转精度的调整关键是要调轴承的空隙。坚持合理的轴承空隙量，对主轴部件的作业功能和轴承寿数有着重要意义。关于翻滚轴承来说，在有较大空隙的情况下作业，不光会使载荷会集作用在处于受力方向上的那个翻滚体上面，并且在轴承内、外圈滚道触摸处发生-的应力会集表象，缩短轴承寿数，还会使主轴中心线发生漂移表象，简单导致主轴部件的振动。 因而，翻滚轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部发生必定的过盈量，形成翻滚体和内、外圈滚道触摸处呈现必定的弹性变形量，以进步轴承的刚性。自然是物极必反，假如预加载荷过大，必将形成翻滚轴承的磨损加重，发生短时期内损坏表象。

减速机轴承损坏的处理方式

减速机轴承烧到会呈现轴承-变色，进而烧的伤不能旋转。发生这种现象的缘由是多方面的，可能是游隙过小、光滑缺乏或光滑剂-、负荷过大、滚子偏斜。已然知道到事端发生缘由，那么解决问题就便利许多，调整恰当游隙，查看运用条件、防止定位差错、查看轴承周围规划改进轴承拼装办法。做好平常的查看工作，防止相似情况再次发生。