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“支持新能源汽车加快发展，就是支持汽车产业的持续做大做强。”崔东树认为，挖掘潜力，支持新能源汽车加快发展的相关郑策方向体现了增人、减负、***费的宏观相关郑策方向，促进新能源汽车消费是推动内循环的重要举措，也是实现减少碳排放的方向性工作，对汽车-升级带来长期利好。在7月中旬国新办举行的-会上，组成员、总-、--田玉龙表示，综合-经济形势，受宏观经济持续复苏、明确稳定增加汽车等大宗消费相关郑策和实现碳达峰、碳中和战略目标等影响，2021年我国汽车将保持稳中向好发展。全年汽车总产销量有望实现小幅增长。新能源汽车产销量将实现高速增长，预计达200万辆左右。

其次是底盘。前面提到，bev不需要离合器总成，通常也不需要变速箱。而且通常采用后驱，或是轮边四驱，这里存在的区别是电机放置位置。如果电机放置在后桥中间，电机输出端相当于传统燃油车变速箱输出端，通过半轴传给车轮。另外一种布置就是轮毂电机方式，也就是将电机继承在车桥两边车轮方向，电机输出端通过减速器传递给车轮。另一个就是bev抛弃了燃油系统，因此也不需要油箱和排气系统。这些都为底盘空间优化作出了的贡献！

车身方面，bev首要考虑的，就是电池的放置。一般8m的客车，会有8个以上的电池包，12米以上的客车电池包多大18个根据电池种类和厂家设计型号而决定，也可以很少。电池包-全车主要是车尾，车底和车顶。为了达到一级地板要求，会综合考虑电池位置公交车主要要求一级地板，长途客车则要求行李箱放置空间。因此车身骨架为做适当调整！