福州冷冻式干燥机厂家常用指南「捷豹空压机」

   螺杆空压机水冷型经常高温停机怎么办呢？

1、机油太少或者变质； 太少的话，加一些就好，如果是变质，就要全部更换新机油、新油滤、并且清洗油管以及油气分离器底部的变质机油。

2、温控阀故障；通过“摸管”就能判断出来，正常温控阀进散热器的油管是很烫的，温控阀到油滤的油管是不烫的，如果不是这样，那就是温控阀失效。

3、环境通风不好；这个应该在摆放空压机之前就要解决了，可以开几扇窗户或者排气扇，条件好的可以装高温排气管道。

如何处理螺杆空压机冷却器泄漏的故障

中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于压缩机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。在螺杆空压机运行过程中，为了降低压缩机功率消耗和-压缩机的-运行，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。

  螺杆空压机是目前的主流空压机，使用时会产生大量的热量，所以需要采用水冷或风冷两种形式来进行冷却。对于气缸和中间冷却器来说，冷却的目的主要在于降低排气温度，使排气温度不超过允许的范围。由此可知，水冷式螺杆空压机如果缺水，气缸和中间的冷却器就会得不到冷却，使得排气温度急剧升高。这不仅会造成气缸内的润滑油失去润滑性能，使运动部件急剧磨损，而且还会使润滑油分解，油中易挥发成分与空气混合，引起燃烧、爆等事故。

   导致螺杆空压机磨损的原因有哪些?

1.螺杆在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。

2.气体中有酸性等腐蚀性物质，加快螺杆和机体的磨损。

3.机器的磨损磨料，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度-，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

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