南宁新能源汽车动力电池回收的行业须知「多图」

 我国废旧动力电池梯次利用和拆解回收市场空间-,但当前报废量较小,回收渠道和回收体系尚不成熟,企业还处于技术积累和研发阶段,废旧电池的处理仍处在市场和技术培育阶段。随着日后动力电池报废量增加,面对后续废旧动力电池持续增长期,需要加大投入探索商业模式,在回收、运输、拆解、梯次利用等方面加快-技术难题。

 任何行业的健康发展都离不开规范和标准体系,如若对动力电池的梯次利用和回收技术门槛和工艺等不加以规范和引导,行业将乱象丛生,进而影响到动力电池行业以及新能源汽车行业。

 近年来，在环境问题日益-、能源多样化战略渐成发展共识的背景下，多国-加大了对新能源汽车产业扶持力度，全球新能源汽车行业进入了快速发展阶段。

 业内人士表示，国内新能源汽车增长目前仍主要集中在-采购决定权较大的领域，如物流车、环卫车、公务车等公共领域，但私人消费者对新能源汽车的接受度在逐步提升。

 从事新能源共享汽车运营的长沙先导快线科技股份有限公司总经理唐宏伟认为，随着补贴政策的细化及充电设施的逐步完善，国内新能源汽车市场的增长将逐步由公共领域带动转向由私人领域带动，家用新能源乘用车市场将进入高速增长期。南宁新能源汽车动力电池回收

 “绿色出行”更要“绿色更新”。如何避免新能源汽车“-式增长”带来“-式污染”，值得警惕。-除了要加快构建有效的退役蓄电池回收体系，完善废旧蓄电池仓储、回收、运输等细则外，还应促进各方联动，建立由车企、电池企业、回收企业、物流企业等多方合作的回收矩阵，如建立电池从“生”到“死”的全过程可追溯体系，对所有铅蓄电池进行编码，追产品流向，尽很大可能-产品回收。

 同时要加大对再生铅行业的-力度，对不法再生铅企业予以-、整治；严打铅蓄电池不法产业链上的回收处置行为，促进、-合-规的回收处置企业走上良性发展轨道。南宁新能源汽车动力电池回收