石家庄锰钢带定做常用解决方案「在线咨询」
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锰钢带
锰钢主要缺点是硬度比较低。65mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比不上高碳钢,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。 受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件,如磨床主轴,弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。高锰钢虽然硬度低,但韧性比起高碳钢好上不少, 承受---的砍击时高碳钢很容易断掉而锰钢就不容易断。
锰钢标号规则
国际编号
用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份,用阿拉伯字母来表示成份含量:中国、--- ;
用固定位数数字来表示钢类系列或数字:美国、日本、300系、400系、200系;
用拉丁字母和顺序组成序号,只表示用途。
碳素类结构钢
其牌号一般为大写字母q+数字+等级符号+脱氧类型符号组合而成。在牌号加“q”,表示钢材的屈服点。而q后的数字则表示屈服点大小,单位兆帕。例:q235则理解为屈服点为235兆帕的碳素结构钢。针对特殊情况还可以在数字后加符号,用来表示其等级好坏及脱氧类型。目前的等级分:a、b、c、d、f、z等。对于使用于特定环境中的钢材,如桥梁、船舶等,基本以碳素类钢材为主,不过需要在其前面加上字母特殊用途的碳钢,如桥梁钢,船用钢等,是以碳素结构钢为主要用料,但必须加上钢号的前字母。
船体结构用钢板
船体结构主要用钢板简称船用板。由于船工作环境-,船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先---的韧性是关键的要求,此外,要求有较高的强度,---的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面。为保和---有足够的性,要求化学成分的mn/c在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门---的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按分a、b、c和d四个等级。
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