呼和浩特承接抗滑桩施工施工经验丰富「亚鲁建设」
承接抗滑桩施工的作用
承接抗滑桩施工对滑坡体的作用是利用承接抗滑桩施工插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力锚固力平衡滑动体的推力,增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到承接抗滑桩施工的阻抗,使桩前滑体达到稳定状态。
根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。承接抗滑桩施工埋入地层以下-,按一般经验,软质岩层中锚固-为设计桩长的三分之一;硬质岩中为设计桩长的四分之一;土质滑床中为设计桩长的二分之一。
当土层沿基岩面滑动时,锚固-也有采用桩径的2~5倍。承接抗滑桩施工的布置形式有相互连接的桩排,互相间隔的桩排,下部间隔、顶部连接的桩排,互相间隔的锚固桩等。桩柱间距一般取桩径的3~5倍,以-滑动土体不在桩间滑出为原则。
承接抗滑桩施工的施工控制
1、承接抗滑桩施工孔挖至设计标高后,应由监理、设计、施工人员会同验孔,并结合滑动面实际情况确定孔底高程。
2、承接抗滑桩施工钢筋骨架安装就位后,应有-混凝土灌注时钢筋骨架不得上浮的措施。
3、灌注混凝土前应清除孔底的松动石块、浮土,抽干积水,并应检查净空断面尺寸、钢筋骨架就位情况。
4、地下水发育时,应采取水下混凝土灌注法。
5、地面排水设施位置、排水纵坡应与设计一致,并结合路基排水系统的布置,将水排至路基主排水沟。
6、承接抗滑桩施工桩孔断面尺寸不得小于承接抗滑桩施工身设计断面尺寸加护壁厚度。
承接抗滑桩施工的施工检验
1、桩孔护壁钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工验收标准》的有关规定检验。
2、桩身钢筋保护层厚度应符合设计要求。
检验数量:施工单位每根桩钢筋笼上、中、下检验1处,每处不少于5点。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验。
检验方法:尺量钢筋笼上混凝土垫块厚度。
承接抗滑桩施工的优点
(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;
(3) 设桩位置灵活;
(4) 能及时增加滑体抗滑力,-滑体的稳定;
(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;
(6) 桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。
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