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辽阳A691CM75CL23美标焊管供应-「江苏埃尔核能」
“预计2020年我国粗钢需求量将较2019年有所减少，消费量减少主要集中在房地产行业和汽车、家电等行业。”表示，为了应对经济下行压力，-了减税降费降准等一系列政策。因土地购置面积同比下降14.2%，以及新开工面积减少，2019年-的房地产用钢需求预计今年将下降。汽车、家电行业受国外-影响，预计将呈负增长。基建相关行业复苏，多省公布重大项目投资清单，基建投资将加快推进。截至3月31日，各地新增专项债已经发放10828亿元，占提前发放的84%，这将促进--后基建项目快速启动。基础设施建设投资是2020年稳增长的主要驱动力，加快企业复工复产是当前紧要任务。
随着下游需求的加速释放叠加小长假之前钢厂补库需求，铁矿石价格在短期内仍将维持偏强表现。但中期长来看，内外矿供应逐步恢复，港口库存拐点或已出现，海外铁矿石供应商将提高发往中国的比例，届时铁矿石价格或面临来自供给端的压力。
铁矿石价格在历经3月中下旬较大幅度下跌后，宏观及产业方面的利空情绪均有所释放。4月以来，随着国内复工复产进一步推进，成材下游需求加速恢复，国-策面亦持续宽松，铁矿石价格跟随成材迎来-反弹。截至4月14日，9月合约价格较4月初价格低点大幅拉升约60元/吨。结合成材的后续需求预期及铁矿的自身供需情况，我们认为4月铁矿石价格仍将保持偏强走势，而5月之后，供应的恢复、海外铁矿需求走弱带来的国内铁矿石供应增长有可能对铁矿石价格形成压力。
汽车行业受影响-，全年钢材消费可能下滑。-对汽车行业的影响主要表现在生产端和消费端。短期来看，-导致主机厂、配套的零部件供应商均-复工，汽车产量下降。从消费端看，销量下滑难以避免。据中国汽车工业协会统计，1月、2月份汽车产销量分别完成204.8万辆、223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%、42%。长期来看，-解除后原有需求会逐步释放，还将引发部分无车家庭的购买-。2月16日，《求是》杂志发表的的重要文章提到，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。随即及地方--了一系列政策，为行业复工复产和市场创造条件。但由于湖北省是我国重要的汽车零部件和整车生产区域，周边广东、上海、重庆等汽车工业发达区域受-影响也较重，致使汽车工业发展放缓，将直接影响全国乃至全球汽车行业的走势和产量。综合来看，全年汽车产量下滑态势不可逆转，钢材消费也将随之下降。
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