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钢厂气膜设计的结构设计与荷载态分析
山西
钢厂气膜设计的结构设计与荷载态分析
首先在进行膜结构的荷载态响应分析时，需考虑以下作用及荷载：活荷载、雪荷载、风作用、预张力、恒荷载、支承及边界构件的变形、作用以及温度变化的影响等。
其次由于膜结构表面一般不允许上人，检修、清洗也是由膜结构公司来负责，实际工程设计中，一般不考虑活荷载。在非降雪的地区，习惯上用0.25或0.30kn/m2的竖向荷载来检查膜面是否会因降雨而产生积水；即检查在此荷载作用下，变形后膜面的等高线有无近似的圆形区域出现。
风作用或者按习惯说法风荷载是膜结构设计中的主要荷载。风对积雪形式的影响也需要加以注意。研究表明，低温条件下当风速达到15～
20m/s时，膜面几乎不存在积雪；但如果膜面存在“死角”，则在这些部位极易形成较深的积雪。另外，对于某些低矢跨比的膜结构，积雪的作用会导致结构表面趋于平坦，甚至在局部出现下凹，必须小心对待。在降雪地区，积雪对膜结构的影响是不容忽视的。由于膜结构多呈负高斯曲率曲面形式，结构上的雪荷载一般为非均匀分布；在计算雪荷载时需根据不同曲面形状、曲率变化来调整雪荷载的分布，以考虑雪荷载不均匀分布可能产生的不利影响。当膜面坡度大于0.4时，落雪一般会自动滑下而不产生堆积。
预张力是膜面维持其曲面形状并承受其它荷载的前提。预张力的分布及大小与膜面的形状有关，由找形确定。在作内力分析时，预张力参与所有荷载组合。
使用钢厂气膜设计煤棚的-性：
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气膜封闭煤棚的内部空间很大，内部环境与室外相似。即使局部产生可燃气体，浓度也难以达到可燃可爆的条件，进一步加强了煤炭生产的安全性。在结构损伤塌陷方面，即使充气膜有局部损伤并且无气压补偿，气膜的塌陷也需要很长时间。可以满足工作人员的安全撤离。
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