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润滑油的级别：低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用ce级油润滑；涡轮增压柴油机应选用cd级及以上；cf-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，-适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用cg-4柴油机油；燃油喷射压力，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用ch-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用ci-4柴机油。

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切-性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。高压系统的液压元件-是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力加大，速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻，必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的hm油。按液压系统和油泵工作压力选用液压油，压力<8mpa用l-hh、l-hl(叶片泵则用l-hm)，压力8-16mpa用l-hl、l-hm、l-hv，压力>;16mpa用l-hm、 l-hv液压油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或很大压力为标志。

为了正确选择与使用液压油，需要了解液压油的使用要求，熟悉液压油的品种及其性能，掌握液压油的选择方法。

1.对垃圾车液压油的使用要求

液压系统中的工作油液具有双重作用，一是作为传递能量的介质，二是作为润滑剂润滑运动零件的工作表面，因此油液的性能会直接影响液压系统的工作性能，如-性、灵敏性、稳定性、效率及寿命等。液压系统用油一般应满足如下要求:

粘度适当，粘温特性好，在使用温度范围内，油液的粘度随温度的变化越小越好;润滑性能好，防锈能力强;质地纯净，杂质少，不含有腐蚀性物质，以免侵蚀零件及密封性;对金属和密封件有-的相容性;氧化稳定性好，长期工作不易变质，油液氧化变质会产生胶状生成物，从而堵塞滤油器和阀类阻尼小孔;抗泡沫性和抗乳化性好，闪点和燃点高，流动点和凝固点低等。

对于具体的液压传动系统，则需根据情况-某些方面的使用性能要求。