提升管下部进料段的油剂接触状况对重油催化裂化的反应有重要影响。适当减小沉降器的稀相空间体积、缩短初级旋风分离器的升气管出口与沉降器顶的旋风分离器入口之间的距离是减少二次反应的有效措施之一。对重油进料,要求迅速汽化、有尽可能高的汽化率,而且一与催化剂的接触均匀。原料油雾化粒径小可增人传热面积,而.只由于原料油分散程度高,油雾与催化剂的接触机会较均等,从而提高了汽化速率。实验及计算结果表明,雾滴初始粒径越小则进料段内的汽化速率越高,两者之间呈指数关系。
8. 本设备安装后,其垂直度偏差不得超过20毫米。
9. 本设备组装时,其环焊缝的对口错边量不得超过1mm,对口处的端面不平度不大于1/1000dn。
10. 无图零件切边表面粗糙度为a。
11. 本设备耐磨层ja—95应按wl2/1注6旋风分离器衬里性能进行。
12. 本设备外保温应按tb60—78《设备保温规范》施工和验收。
13. a、b类焊缝应按gb3323—87《钢熔化焊对接接头射线照相和分级》进行探伤,ⅱ级为合格,c、d类焊缝应按gb150—89附录h″钢制压力容器渗透探伤进行探伤。
流化气体(2a)进入扩大管(20a)内使床层(3a)内催化剂得以流化,在流化状态下床层(3a)即可---再生斜管(29a)下料畅通,又能使催化剂在提升气体1a作用下,沿周边进入内输送管入口端(24a)内。
在扩大管(20a)底部设置流化气体环管(22a),使扩大管(20a)内的催化剂处于流化状态,流化线速在0.01~5m/s范围内。因此,选用喷雾粒径小,而且粒径分布范围较窄的gao效雾化喷嘴对重油催化裂化是很重要的。既可---再生斜管下料畅通,又能保持一定的床层高度,---输送管(25a)的提升能力。另外流化气体(2a)从内输送管入口端(24a)周围的环隙进入提升管边壁区,有利于催化剂在提升管反应器中心流动,降低边壁效应的影响。
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