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评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响,它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性,规定着火性能较好的正十六烷(c16h34)的十六烷值为100,规定着火性能极差的α-萘c10h7ch3的十六烷值为0,将正十六烷和α-萘按不同比例配成混合物作为标准燃料。当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当,而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x%时,x即为被试燃料的十六烷值。t50—馏分油的中平均沸点,即用gb/t6536-1997方法对油品进行蒸馏时,馏出50%体积时的相应温度,℃。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40~60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料,大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定,常用的有闪光重---、着火---期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定。
柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高,柴油的燃烧性能越好,
我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45,对于由中间基生产的或混有催化裂化组分的轻柴油,其十六烷值允许不低于40。
为---柴油在柴油发动机中能正常燃烧,要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成,适宜的低温流动性和粘度,---的蒸发性和氧化---性。
十六烷值也不可过高,当十六烷值高于60~70时,还会因喷入的柴油裂化较快,会形成大量的炭,如来不及烧尽,就会在排气时冒黑烟,从而增大耗油量,降低柴油机功率。
凝点表示柴油的低温流动性,是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的较高温度,是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。十六烷值就是柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标,十六烷值越高柴油的燃烧性能越好,越不易产生爆震等非正常燃烧现象。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前,先析出石蜡晶体,不同和不同炼制方法获得的柴油,这些晶体的形状和大小也不同,它们往往会堵塞柴油机的滤网,造成供油中断。因此,使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。
柴油在使用前应充分沉淀、过滤,以排除杂质,一般不应少于 48 小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件,稍有机械杂质进入,就会遭到---磨损。烷烃含量较低时,芳烃的特性处于------,二烷烃含量较高时,烷烃特性处于------。另外,柴油在低温条件下使用时,应进行预热。不同标号的柴油,由于它的指标除凝点外基本相同,所以可以在适合季节用油的情况下混用。
用作合成原料、溶剂、气相色谱固定液、气相色谱对比样品。为柴油的主要成分,柴油中十六烷含量称十六烷值。
其它理化性质: 1.4335
健康危害: 蒸气对上呼吸道有---性,高浓度吸入有---作用。液体直接吸入肺部可引起化学性。-有害。和皮肤有---性。
环境危害: 对环境有危害,对水体可造成污染。
燃爆危险: 本品可燃,具---性。
危险特性: 遇高热、明火或与氧化剂接触, 有引起燃烧的危险。
表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。十六烷值在50-55左右效果较好,动力强,一般会节油20%左右。因为柴油机是压燃式的,没有其它点火设备,尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合,在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷其十六烷值规定为100和α萘其十六烷值规定为0配制的标准燃料进行对比试验,当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时,该标准燃料中十六烷的体积百分率,即为试样柴油的十六烷值。萘的十六烷值定为零,以不同的比例混合起来,可以得到十六烷值0至100的不同---性等级的标准燃料,并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。
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