鞍山XWED117摆线针轮减速机产品介绍 伟鑫减速机
针对磨损问题,企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度-,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方针对以上问题多使用高分子复合材料的修-法,而应用较多的有美嘉华技术产品,其具有超的强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。2、零件配合面洗净后涂以润滑油五、安装和调整的要求1、滚动轴承的安装。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受-,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造-的经济价值。
摆线针轮减速器传动效率是衡量传动的重要指标之一。
基于变换机构法,通过分析销摆的啮合效率、旋转臂的轴承效率和输出机构的效率,计算出变螺距摆线针轮减速器的传动效率。在传动过程中,两齿廓之间存在相对滑动和滚动,产生滑动摩擦和滚动摩擦。由于针齿套与摆线轮齿之间的滚动摩擦力很小,可以忽略不计。为了便于计算,本文只考虑摆线针轮减速器销轴与销套之间的滑动摩擦损失。行星摆线针轮减速器与变换机构的啮合效率关系,变换机构的啮合效率不等于行星机构的啮合效率。为了分析它们之间的具体关系,以简单的行星机构k-h-v传动为研究对象,传动为h,行星轮系和变换机构如下图所示。以行星机构为研究对象,由外力矩平衡得到的ma+mh+mb=01行星机构和变换机构的原理图在变换机构中没有改变外力矩,但ma和xha相反,mb和xhb在同一方向,因此a是被动p。艺术和b是活跃的部分。因此,在maxha+mbxhbgh=02型行星机构中,gh变换机构的啮合效率为mbma=-xha b gh=-ibgh1式3表明该行星机构中的mhma=-1-mbma=ihabgh-14,h为主动,a为驱动。其啮合效率gbhagbha=-maxbamhxbh=gh1-ihabgh ihab5仅适用于k-h-v传动,h作为主内齿轮作为固定件。转换机构减速器中的针轮和摆线齿轮的啮合效率为zp。转换机构中的销齿数为zp,主动顺时针旋转。角速度是xb。两齿差摆线齿轮的齿数为za,角速度为xa。首先,当销齿直径很小时,对其进行了分析。如图所示,如果针齿作用在摆线轮上的力为fi,则fi=fmaxlira=fmaxsinui1+k21-2k1cosi6,其中li=rqsinui1+k21-2k1cosi7fmax=4tak1zarz8,在摆线轮上,nmmrz针齿的中心半径和一个针齿相对于旋转和手臂上的齿轮。动态速度vi为vi=rz1+k21-2k1cosixa xb9。因为xa xb=xb zp za za,对于两齿之差,zp za=2,vi=2rzxbza1+k21-2k1cosi10在实际产品中不是尖头,具有一定的直径。无针套时,针齿半径设为rz。此时,一针轮与摆线轮之间的相对滑动速度vi约为vi=2rzxbza1-rzrz1+k21-2k1cosi11。伟鑫减速机厂在减速机行业中不断地探索和追求,力争把我们的摆线针轮减速机产品推向更-层,把的好的-的摆线针轮减速机呈现给我们广大的用户。当有销齿轮套时,销齿轮套的半径应为rz,销齿轮销的半径应为rzcrzc。减速器优化改造后的受力分析结果表明,一级减速器摆线齿轮与销轮的啮合齿数为6齿16齿。可以看到每个齿的接触力和相应的旋转角度。表2:摆线齿轮与针轮同时啮合的齿数为7齿28齿。各齿的接触力及相应的旋转角度如表3所示。齿廓间滑动摩擦系数为常数f=0.01<5>;。
1、减速机内部各部件用-清洗两遍,摆放整齐。如短时间不组装应用润滑油擦洗或浸泡防止生锈。
2、清洗干净后,应检查易轴承、磨损部件针齿销、针齿套、內滚柱、摆线轮、间隔环的是否完好,以及密封垫片是否损坏。
3、对磨损、损伤的零部件及配合部位进行修复或更换。
1组装时应按解体顺序的反方向组装 8.2输入端组装
a:轴承加热后装入输入轴
b:等轴承冷却后把输入轴装入端盖 c:装入内卡环 8.3减速部分组装
a:把针齿销,针齿套装入针齿壳中 b:把针齿壳和输入端装在一起 c:装入挡圈,键
d: 装入一片摆线轮(按解体时做好的标记装) e: 装入偏心体、间隔环
f: 装入另一片摆线轮(按解体时做好的标记装,一般字面朝上相差180度) e: 装入内滚柱
g: 转入垫圈、轴承、卡环 8.4输出端组装
a:在输出轴上装上轴承、轴套(应注意轴承上卡槽的位置)
b:把输出轴装入机座使上方轴承上的卡槽露出机座,安装卡环。 8.5输出端与减速部分组装
a:由于输入端较重,所以要用行车吊起组装,输出轴上有螺纹孔只需制作吊环即可。
a:拆卸轴承应用-工具,严禁直接敲打。
b:滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀妔疤与斑点,接触平滑,滚动无杂音。 c:滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或定位环,用0.05mm塞尺检查不得通过。 d:轴承内径与轴的配合,外径与轴承座的配合表1
xld﹨xwd摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计-、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机,在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。摆线针轮减速机全部传动装置可分三部分:输入部分、减速部分、输出部分;按结构形成分为:卧式、立式、双轴型、直联型四种。我厂除生产标准减速机外,还可满足用户需要承接非标设计制造。x﹨b系列摆线针轮减速机区别伟鑫减速机厂销售经理为您介绍一下x系列与b系列摆线针轮减速机区别1:从减速机的命名上解释,b系列代表着按照的化工部门颁布的标准生产的为b系列摆线针轮减速机。
摆线针轮减速机的特点传动比大、传动、体积小、重量轻、故障少、-、动转-平稳、拆装方便、容易维修、具有过载能力强、耐冲击、惯性力矩小、适用于起动频繁和正反转的特点
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