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中泰物流过程中需要用到的设备

1、包装设备：顾名思义就是用来包装的，其中还包含以下设备：有填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。 

2、仓储设备：这个也---理解就是用来存放物品的，主要有货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。 

3、集装单元：货物经过集装箱器具的集装或组合包装后，有了比较高的灵活性，能够---运行，一般包含集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。 

4、装卸搬运：起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、装卸搬运设备等。

5、流通加工：主要有金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流 物流设备通加工设备。 

6、运输设备：载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。

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中国到泰国陆运物流的合理措施

发展社会化的运输体系：运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实行化分工，---物流企业自成运输体系的状况。单个物流公司车辆自有，自我服务，不断形成规模，且运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空缺，运力选择不当，不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行，所以浪费颇大。实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免对迂回、倒流、空驶，运力选择不当等多种全理形式，不但可以追求组织效益而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。

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国际海运保险常识

在国际海洋运输中保险可以分两类，一类是基本险一类是附加险。基本险分一切险、平安险和水渍险三种。一切险是除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。是这三种保险中保险范围的一种，其次是水渍险再其次是平安险。附加险别是基本险别责任的补充和扩大，不能单独投保，它可以分为一般附加险和---附加险，一般附加险有11种，---附加险有交货不到险、拒收险、险等可以根据货物的类型选择不同的保险类别，控制成本的同时又能降低货物风险。

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货物包装标准和要求

易碎的要贴易碎标签，包装中要保持货物在中心位置，这样可以---货物的平衡减少货损。方便运输中的装卸搬运。货物包装---，便于装卸搬运，可以---提，同时也可以减少和避免野蛮搬运装卸导致的货损。适合货物运输，这个是基本的要求，货物必须包装严实，耐震动，耐冲击，同时根据货物需要做防潮、防丢、防碎和防丢失等。合理和适度的包装。根据货物大小选择合适的包装材料、封箱方式和加固方式，尽量避免包装过大导致运输中体积增大，同时也浪费包装材料。注意货物平衡和方向。有些货物是不能倒放、测放只能正面朝上的，这些货物一定要做好标识，方便工人在装卸搬运的过程中按照箭头标识正确操作和处理货物。

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如何去管理运往泰国的物流

1、物流活动的组织与指挥：物流组织是指物流活动中相关环节的合理组合，形成一个有机整体，充分发挥各部门在物流和各物流---中的作用。物流指挥是指物流环节、部门和机构在物流过程中的统一调度。

2、物流活动的---检查：通过---检查，了解物流的实施情况，揭示物流活动中存在的矛盾，找出存在的问题，分析问题产生的原因，并提出克服这些问题的方法。

3、物流活动的规制：在实施物流计划的过程中，物流各部门和环节总是存在不平衡的。针对上述问题，我们需要根据物流的影响因素，对物流部门和各环节的能力进行新的综合平衡，并重新安排力量以实现物流目标。这就是物流活动的调整。

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物流配送概述

送货概念之间的区别。交付的概念是，它不是交付的一般概念，也不是制造商在销售产品时直接从事的销售，而是从物流据点到用户的一种特殊交付形式。从传递函数，其表现为：一是一家从事长途运输和流通企业，而不是企业的生产；b配送是“中转”型交付，交付和一般送货尤其从工厂到用户往往是一个直接的c型；一个一般送货是生产什么，送需要送什么是什么分布。运输和运送概念的区别在于，运输不是简单的运输或运输，而是由运输和其他活动组成的有机体。分配中所载运输活动的一部分在“两运输”中。“支线运输”和“终端运输”是物流的起点，不同于一般运输的特点。

国际货运关系方

承运人carrier是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等；为社会提供运输服务。

货主cargo owner是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。它们为履行贸易合同，必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人shipper或收货人。

国际空运与国际快递的区别

快递，快速递送的意思。空运，空中运输的意思。两个表达的意思是有明显的不同，快速递送讲究的是效率，空中运输代表的是一种运输方式。在运输流程上，快递与空运有---的区别。快递提供的是门到门服务，空运提供的是机场到机场服务。快递能提供---的物流服务体验，物流时效快、渠道稳定性好，货运中转少、安全性高，基本3-7天就能到货签收。而国际空运，物流时效稍慢、渠道稳定性较差、货运中转多，安全性相对低。快递提供的物流服务较好，资费自然也比较高，整体资费比空运要高不少。空运物流服务相对没那么好，但是整体资费要比快递低不少。快递的稳定性---，物流淡旺季均能稳定收发货。空运的稳定性相较没那么好，不过对比海运、邮政小包等物流渠道，稳定性还是好不少的。航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量收费。在货物体积大，重量小时，按体积计算。计算方法：长*宽*高/6000=kg。