减速机的断轴问题
1、在很多应用场合都需要遵守这一个标准,这不仅能够保护到减速机,还能从另一方面提高减速机的使用情况。一般出现断轴的情况是因为从安装就有问题,输出轴被卡住,导---机在不断的---,从而使得减速机承受不住导致断轴现象的发生。
2、一般在使用时,减速机的输出轴所承受的超出了范围内功率的两倍左右,并且使用时加速减速过于频繁,然后使减速机出现断轴的情况,但是这个情况很少,所以就不多介绍了。
3、选型错误导致减速机功率不够用
1当电动机的额定输出转矩乘以减速比时,该值小于产品样本提供的同类减速器的额定输出转矩。 2同时还考虑在所希望的工作转矩的实际过载和其驱动马达。从理论上讲,用户需要的工作扭矩,必须小于减速齿轮的额定输出扭矩的两倍。
硬齿面减速机的优势有哪些?
硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染 硬齿面减速机、制药等领域。硬齿面减速机,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。硬齿面减速机是指减速机内部齿轮的硬度>;350hbs,大\小齿轮进行过淬火或渗碳处理的减速机。是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩,适用于高速轴转速不大于1500转/分,齿轮传动圆周速度不大于20米/秒,工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率g,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用---、承载能力高;易于拆检,易于安装。
它的优势在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的,从而---增强了齿轮的硬度和精度,这样可以---地降低减速机的重量、使得减速机变的小型化,另外减速机的性能也得到了很大的提高,传动效率提高了一个等级。另一方面又---降低了用户保养和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用,传动技术的发展趋于采用硬齿面齿轮传动。
浸油润滑的方法
下置式蜗杆的轴承常浸在油中润滑。如前所述,此时油面一般不应高于轴承z下面滚动体的中心。
减速器中当浸油齿轮的圆周速度太低难以飞醋形成油雾,或难以导入轴承,或难以使轴承浸油润滑时,可采用润滑脂润滑。润滑脂通常在装配时填入轴承室,其装填量一般不超过轴承室空间的1/3~1/2,以后每年添加1~2次。采用脂润滑时,一般应在轴承室内侧设置封油环或其他内部密封装置,以免油池中的油进入轴承室稀释润滑脂。
脂润滑轴承在低速、工作温度70°c以下时可选钙基脂,较高温度时选钠基脂或钙钠基脂,dn值(d为轴颈直径,mm;n为工作转速,r/rain)高(>;40000mm·r/min)或负荷工况复杂时可选用二---钼锂基脂,潮湿环境可采用铝基脂或钡基脂而不宜选用遇水分解的钠基脂。
如果减速器采用滑动轴承,由于传动用油的粘度太高不能旋盖式油杯在其中使用,而需采用独自的润滑系统.这时应根据滑动轴承的受载情况、滑动速度等工作条件选择合适的润滑方法和油液。
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