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油气润滑,在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”,是一种新型的润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有-的-性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题,是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适应了机械工业设备的新发展的需要,尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件-的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,大大延长了摩擦副的使用寿命,-了现场的环境,因此正在得到越来越广泛的应用,尤其是在冶金工业领域。
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1、提高轴承承载能力;
2、提高轴承的运转速度;
3、提高轴承对-工作环境的适应能力;
4、提高轴承的使用寿命;
5、-地降低润滑剂的消耗;
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随着材料科学的发展,出现了一种新型润滑材料—超细金属粉。近期,一些技术研究人员将超细金属粉末分散加入到气液两相流中,形成的气液固三相流体润滑剂,显示出了更为-的润滑性能。虽然目前尚未实际推广使用,但可以预见,气液固三相流体润滑技术是气液两相流体润滑技术的进一步发展,有着-的开发前景。
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