维护管理:要坚持通风系统-的工作情况,一定要增强对系统的维护管理,-是长间隔的通风软管,更需求经常检查、修补、调整、改换,专人日常维护工作,调整、装置通风管道;当班员要-风筒,每隔1km停止一次测风工作。
毕竟隧道风机的运转状况关乎到工作人员的施工平安,所以一定要-风机的正常运转,不允许呈现-毛病问题,因而一定要严厉依照这三个步骤停止施工,这样才能够化的减少风机毛病的可能性,-人员平安。
分析了地铁用隧道风机的工作特点及传统反风技术的缺陷,结合地铁风机的结构特征提出了从结构设计入手解决反风问题的方法,并给出了相应的结构方案,从而使得地铁风机在正、反风时都可在效率状态下工作,节能效果-;该装置操作简 便,结构紧凑、合理,占地面积小, -适用于城市地铁建设,也适用于矿井等需要反风的场合。
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因此,两侧活动通风筒只需向两边移动58.2mm,风机就有足够的空间旋转180°,这就降低了整个结构设计的难度。
4.2.2 软连接风筒
为了使风机前、后方的风筒能够移动,而且还得-密封,必须采用如图1中的活动通风筒3,而活动通风筒与更远的上、下游固定风筒连接的方法是采用可以伸缩的软连接风筒,如图1中的2所示,这种软连接实现上述58.2mm
的移动
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