河北半覆盖式翼阀品牌价格行情「琦昌科技」

翼阀表面的流场分析

前面我们对翼阀组成已经有一定了解了，半覆盖式翼阀品牌大致由直管、斜管和折翼板组成，翼阀阀口与阀板不同开口情况下的气相流场情况不一样。开口为10mm时的气相流场，气流在开口处的流速非常快，几乎是贴着阀板进入料腿，速度方向与阀板平行。当阀板的开口增大后，流场会发生较大的改变，当开口为30mm时，气流进入的速度方向发生了改变，不再是与阀板平行进入，而是与阀板成一定的角度，气流速度撞击阀板表面。当开口继续增大，开口为70mm时，气流平行阀板进入料腿内，阀板表面的气流的速度也开始变小。从半覆盖式翼阀品牌的静态试验中观察到，半覆盖式翼阀品牌一旦打开就无法再关闭严实，会少量泄漏出来。

翼阀的磨损机理

事实上翼阀是催化裂化设备的内部结构，我们并不能直观看到翼阀工作，关于翼阀磨损我们只是个推测：

１翼阀阀板在开启前，存在一个压力平衡。推动力侧是料腿内蓄集一定高度的催化剂。阻力侧则是料腿内外的压差＋阀板的阻力。

２从压力平衡看，单级或者两级旋分器的压降都作用于二级料腿翼阀的阀板上，料腿内催化剂料位高度随压力平衡而变化。即旋分器的压降越大，翼阀打开之前，料腿内累积密相催化剂越多。

翼阀需要经过静态实验后安装，这个静态实验需要用到包括支座、角度调整机构、翼阀固定机构；支座包括底座、支撑柱、支撑板、滚轴和催化剂回收槽；角度调整机构包括支撑梁、固定支座、转轴、手柄、顶丝、轴承和调整块；翼阀出现磨损，会影响到生产，接下来琦昌小编为您介绍关于翼阀阀板磨损的三种常见情况：1翼阀上部磨损后，正常时甚至通过上部磨损产生的空隙就可满足催化剂排料需求，阀板长期不动作，翼阀底部有结焦情况且不磨损。翼阀固定机构包括支撑管、u型卡和紧固螺栓。这种翼阀静态试验工装，便于现场制作，能够有效的-翼阀试验过程中的稳定性和试验精度，-了翼阀试验角度的准确性，同时实现催化剂的可回收再利用。

琦昌科技多年来-，追求产品，不断吸纳-技术，来促提高产品品质。