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铸铝砂芯类型

铸铝厂为了保证铸件的，砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同，型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。

砂型铸造

为了-铸件的，砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同，型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。

粘土砂芯

用粘土砂制造的简单的型芯。

铸铝加工是产品壁厚要均匀，壁厚相差不能过大。且厚度不能太厚气泡、砂孔现象会多也不能太薄填充-，成型困难

厚度根据产品压铸面积决定，面积越大壁厚应越大，一般在2.5mm-4mm之间。小0.8mm，大6mm。产品太薄或压铸完变形-要做加强筋。

2、一些定位孔、精度要求较高的孔，压铸不能完全成型，只能先做锥坑,后再加工成型。

3、产品尽量不要有尖角，一般要倒r1.0的圆角。

4、产品在开模方向要有脱模斜度。外拔模一般1°，内拔模2-3°，便于脱模。

5、铸孔与铸孔或铸件边缘要保持一定的距离b(b>;1.5mm)。  v( t1 r8 m3 r

6、尽量减少内部凹陷结构，避免四周抽芯问题。

铸件自浇注冷却的铸型中取出后，有浇口、冒口及金属毛刺披缝，砂型铸造的铸件还粘附着砂子，因此必须经过清理工序。进行这种工作的设备有抛丸机、浇口冒口切割机等。砂型铸件落砂清理是劳动条件较差的一道工序，所以在选择造型方法时，应尽量考虑到为落砂清理创造方便条件。有些铸件因特殊要求，还要经铸件后处理，如热处理、、防锈处理、粗加工等。

铸造是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件，如燃汽轮机的镍基合金零件不用铸造方法无法成形。

另外，铸造的零件尺寸和重量的适应范围很宽，金属种类几乎不受-；零件在具有一般机械性能的同时，还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能，是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。因此在机器制造业中用铸造方法生产的毛坯零件，在数量和吨位上迄今仍是多的。

铸造现代模塑技术

铸铝厂介绍铝铸造现代模塑技术

复杂的铝铸件铸造是一种以电磁泵低压铸造技术为-,铝冶炼和成型复合净化技术和制造业-的新技术,生产高铝铸件现代技术。电磁泵低压铸造金属熔液传输系统有一个稳定的流动,流量控制方便,-过程熔融氧化铝的倒吸气和易于实现的优点是使用流程的自动化,这不仅铸造的提高铝铸件铸造,而且还可以-工作环境。减少劳动强度,实现自动化和现代化的铸造生产。

净化的熔融搪瓷合金铸件的重要组成部分,是铝冶炼和复合净化设施除了注气和自旋泡沫陶瓷过滤器与高脱气,除非性能的金属夹杂物。此外,它使用一个新的长寿命衬里材料,有独立的保温/供热系统可以用于大量的连续生产,同时也为间歇生产。这项技术的熔铝净化、-、低成本的有效的、易于安装、使用和灵活。