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       我国新体系钢材品种分类中对中厚板按特厚板厚度分三类：

       1中板3mm≤厚度<20mm；

       2厚板 20mm≤厚度<60mm；

       3特厚板 厚度***60mm。

       桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。如：q235q，q345q等造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。 如：a32，d32，a36,d36等

       由于高强板所形成的高刚性型钢具有很大的惯性矩和抗弯模量，-是由于应用上的要求需要预冲孔后进行冷弯加工生产，会形成材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异，因此要求对该类高强度结构钢板的冷弯孔型的设计中需要多加侧向定位装置，高强度结构钢板的成型回弹现象较-，回弹会导致出现弧边，必须依靠过弯来修正，且过弯角比较难掌握，需要在生产调试过程中进行调整修正。合金元素溶于铁素体中,形成合金铁素体,依靠固溶强化作用,提高强度和硬度,但同时降低塑性和韧性。

       合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用-, 因为它充分利用了全部的四种强化机制。用途主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。淬火时形成马氏体, 回火时析出碳化物, 造成-的第二相强化，同时使韧性大大-, 故获得马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。合金元素加入钢中, 首要的目的是提高钢的淬透性, -在淬火时容易获得马氏体。其次是提高钢的回火稳定性, 使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和稳定。