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就地冷再生作为一种较为成熟的绿色公路维修改造技术，具有简化施工工艺、节约材料、缩短工期和降低成本等多个优势，已经广泛应用于国内多种道路的维修改造中。近年来我国大量公路进入大修期，道路再生具有经济、节能、节约建筑材料、等功能因而应用越来越广。沥青路面再生分为冷刨法、厂拌热再生、就地热再生、冷再生包括厂拌和就地两种方式、全厚式再生五大类。

泡沫沥青现场冷再生技术不仅-的解决了原路段的病害, 功能上得到了恢复, 结构上得到了补强, 而且对交通干扰小，施工速度快，道路-后几乎能够立即开放通行，且其再生-的路用性能与新建的-相当。具有-结构均匀完整、不损坏路基、节约原材料、工期短、等优点。冷再生机的使用，实现了农村公路建设半机械化、自动化，节约了砂石沥青等原料，-地减少了公路施工中的环境污染。采用大功率中冷增压发动机，功率储备系数高，动力-。液压系统采用品牌液压泵和马达。洒水系统采用液压驱动，所需洒水量采用-流量调节阀控制，利用微控制器根据拌和-。

在我国冷再生施工中，水泥作为再生剂较多其实验方法已经较为统一，主要的参考传统的半刚性材料；而沥青作为再生剂的冷再生实验方法还不统一，需要进一步研究确定合理的实验方法。具有-结构均匀完整、不损坏路基、节约原材料、工期短、等优点。冷再生机的使用，实现了农村公路建设半机械化、自动化，节约了砂石沥青等原料，-地减少了公路施工中的环境污染。路面冷再生机：采用大功率中冷增压发动机，功率储备系数高，动力-；液压系统采用品牌液压泵和马达；工作速度、控制洒水量。

路面冷再生机：作业时在对旧沥青路面进行铣刨、破碎的同时，添加稳定剂水泥、石灰、水等，就地拌和通过、压实而形成新的道路-。就地冷再生作为一种较为成熟的绿色公路维修改造技术，具有简化施工工艺、节约材料、缩短工期和降低成本等多个优势，已经广泛应用于国内多种道路的维修改造中。采用大功率中冷增压发动机，功率储备系数高，动力-。液压系统采用品牌液压泵和马达。洒水系统采用液压驱动，所需洒水量采用-流量调节阀控制，利用微控制器根据拌和-。