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叉车水温异常排除检查方法

　　1)查看节温器

　　现在发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。然后动态地控制冷却水温的高低。关于不解体冷却系统来查看节温器的好坏，主要是经过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机发动的前段时间内，进、出水管用手接触应有显着的温差，在工作了一段时间今后，温差显着缩小。别的，冷却水严禁运用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水增加不足。当发动机抵达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手接触已无显着温差感觉。当然准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，查看阀门的敞开温度和阀门的升程。

简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项　

　　1、叉车在叉取钢卷时要留心钢卷与钢卷的间隔，如两钢卷贴紧时，留心钢卷外包装接缝处不要与另一个钢卷的接缝处“互咬”，关于这种状况在叉卷时要稍微违背钢卷中心，中心应向钢卷内圆的外侧歪斜。

　　2.3叉车与门机合作规范

　　1、叉车在门机作业之后帮助送吊带时，有-正对门机上的数字停放，叉车司机时刻留心门机钩头方位，如发现钩头不稳或有撞伤叉车叉头趋势时及时后退。

　　2、在门机下摆放热卷时，应留心门机装船方向，不得往反方向放卷，了解门机旋转半径，放卷时不宜太近或太远。

　　3、同船多舱作业时，两台叉车彼此协调，尽量同一方向放卷，了解门机眺望死角，不抢位、突进。

　　2.4泊车步骤

　　1、轿车行进时，应先油门踏板，以便减慢车速。

　　2、踏下离合器踏板，再均匀的踏下制动踏板，待轿车停稳后，将手动操作纵杆向上拉究竟。

　　3、封闭电源，关窗。

　　4、留心事项：停放在固定泊车位时留心眺望，在停进防滑杆时，不可-油门，防止撞到库房。

　　1、防坠器运用留心事项

　　1、作业人员上、下舱作业时有-运用速差防坠器，运用前有-对悬挂绳和安全钢丝绳进行外观检查，一切绳索不能有断股、霉烂现象，检查壳体是否有裂纹，螺丝是否紧固。

　　2、速差防坠器统一放置在索具库内，编号1—10，由索具库办理员统一保管，索具库办理员一起树立出入库台账。

　　3、船只靠泊后当班单船辅导员负责将速差防坠器从索具库内收取，直到船只装船结束后当班单船辅导员将防坠器取下并送回索具库内。

　　4、每条船只有-收取不少于两个速差防坠器，若舱口多于两个的船只，当班辅导员应组织信号指挥工根据作业状况进行调整。

　　5、速差防坠器栓挂在舱口方位时，运用前作业人员有-承认所栓挂的方位是否-;速差防坠器安装运用时有-与船舱舱底垂直。

　　6、单船辅导员负责速差防坠器的运用和办理，一起辅导作业人员正确运用。当发现速差防坠器发作问题或安全绳(钢丝绳)发作断股现象应当即中止运用并逐级上报。

　　d、松开手刹：

　　1、左手抓住手刹手柄;

　　2、大拇指顺势按住手刹手柄上端的按钮;

　　3、接着，手不要松开，顺势向后拉;

　　4、后松开即可翻开手刹;

　　5、翻开手刹的一起左脚要踩在脚制动踏板上;

　　e、推进排挡杆预备起步：

　　1、用手悄悄放在方向盘上;

　　2、左手捏住排挡杆，悄悄向前方推进;

　　3、此刻，左脚仍是放在脚制动上踩住;

　　4、将排挡杆推到1档的方位上;

　　5、将左手换握方向盘手柄，左手再抓住铲臂前倾控制杆，将控制感向后拉，铲臂前倾(后仰)

　　6、然后，右手换握门架升降控制杆，并且，将控制杆向后拉为上升。7铲臂上升离地面的刚度以小于500mm为宜。

　　7、叉车不得停放在纵坡大于5%的坡道上。

　　f、预备起步时：

　　1、环顾四周，看看有无人或物在叉车周围，防止发作风险。

　　2、鸣笛后再起步。

　　3、1档起步慢行。