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据了解,北斗导航已于2012年年底面向亚太地区提供服务,是上第三个正式运行服务的导航系统,定位精度优于10米。目前,北斗系统已在中国多个行业领域和省市区域得到规模化应用,正在进入智能手机、可穿戴设备等大众应用领域,取得了-的经济和社会效益。期待与您的合作淄博快信简单说来,您打开电脑,车辆位置,速度、方向、路线、轨迹,油箱剩余油量,驾驶员是否停车开空调,加油时间地点、加了多少升油。
冉承其称,中国高度重视北斗系统应用及产业化,将北斗产业列为-新兴产业予以重点推进。目前,中国已形成由芯片模块、应用终端、运行服务构成的较为完整的北斗产业链,构建形成了北斗产业保障、应用推进和-三大体系。
2、gsm/gprs移动通信系统(简称gsm/gprs)
通信系统是车载设备与车辆数据服务平台之间的双向数据交换平台。车辆数据服务平台通过gsm/gprs移动通信平台获得车辆的位置数据及状态信息,用户-中心通过车辆数据服务平台和gsm/gprs移动通信平台下达数据或话音方式的控制、调度指挥指令。此外,数字金石gps车辆管理系统具有兼容多种通信平台能力,也可以使用电信部门已建或在建的cdma、cdpd、集群等无线数据通信系统。4、设置超su报警,有效防止公车违zhang所造成的不-损失。
3、数据传输网络
数据传输网络是车辆数据服务平台至通信平台交换中心、用户-中心至车辆数据服务平台之间的数据交换传输网络。本系统可采用pstn、isdn、adsl、ddn、internet、等各种有线和无线数据传输线路。
随着油价的-,“油”成为车主们为头疼的一个话题,除了不好加油和油价高之外,还有个问题更是让车主不得安宁,这就是以偷油为生的油耗子们。
重型货车,大型客车,中型运输货车,油箱防止偷油卖油,快信油管家油量监控系统,实时监控车辆油耗变化。让您年省油省心!
例如:一个月前,xx物流深圳分公司专门派人-一名司机。该司机开车从深圳机场出发走107国道,在大岭山路段突然拐进一条小道,等-的车辆进去后,发现该湖南司机已经掉头往回走了。
时间非常短,负责-的人没有拿到任何证据。后来公司负责人找该司机谈心,该司机终承认,其是去卖油了。“公司不是zhi法部门,我们也说不清楚他到底算不算是tan污,只好对他做出劝退处理,”崔先生说。
其公司在广州就有60多辆各类运输汽车,共150多名司机。“保守估计,单单是广州分公司,每个月的损失就在1万元以上,3万元以下”,如果算上深圳、东莞等各地的分公司,“整个公司每月的损失可能有10万元”。
“我的公司一年能够-个10万元啊?”崔先生无奈地说。
漏油-多控制难
随着调查的深入,崔先生说发现司机的偷油现象普遍存在于各个分公司内。
崔先生的公司业务范围主要在珠三角,他派人在各地调查,发现珠三角各主要交通要道均有收购公司车辆燃油的-。
这些-都开设在交通要道附近,有的特意隐藏在偏僻的角落里。对外都打着收购废品、加水补胎等招牌,但是都有个专门的标记,这些-会在门口挂个小油桶,晚上还会在油桶内点个灯,司机们路过这些门口挂有油桶的店,都可以停车卖油。
收油点一般会准备容量各不相同的空桶,上面写好“20元”、“50元”、“100元”等不同金额,司机们停车后-开油箱抽油,加满空桶,就可以拿到油桶上写的等额现金,整个流程在几分钟内即可完成。
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