山东RV-320E-171减速机厂家报价「晟华晔机器人」

减速机的冷却方式有哪些

1、转子的油膜冷却

　　这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。

　　2、空气冷却

　　所谓减速机，即是由间级或双级吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合传送。

　　3、水冷却

　　该设备由于输送和压缩气体而产生热量，这些热量一定从转子传至壳体而散发。

　　4、转子的内部冷却

　　为了使该设备在更高压差下工作，可采取更有效的冷却方法，即将转子用循环油冷却，在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。

减速机是如何散热的

减速机是如何散热的 1系统冷却：利用风扇散热简单易行而且操作方便。但风扇散热方法的缺陷是在某些情况不太适合，例如在煤矿井下对减速机散热时，使用风扇会---污染周围的工作环境和机械设备，并且它是利用辐射换热，因此，所能散失的热量也有限。 　　2增加散热量：如一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。优点是结构简单，安装较方便，散热效果较好而且易于系列化。 　　3润滑油循环：在减速机外部设置一个水冷或者风冷装置，将机内的润滑油进行冷却，冷却后的润滑油在回到机内进行润滑，此种冷却主要用于大功率下冷却或者环境温度较高时采用。优点在于冷却效果好，润滑油的寿命高。 减速机的壳体热处理 1、减速机中壳体热处理退火与正火通常安排在粗加工之前。他们的主要目的是---材料的切削加工性能和消除内应力。 　　2、调质一般安排在粗加工之后，半精加工之前进行。调质使零件获的较好的综合机械性能也可使金属组织细化致密，为以后淬火和氮化减少变形作预备处理。

如何选减速机的型号

现在市面上减速机型号是多种多样的，因为厂家为了能在市场上占有一席之地，是必须要研发的。这就造成了一种现象，人们在购买时就会变得不知道怎么选择了，哪种型号更适合自己

1、计算减速机的传动比：i=n1/n2。

　　2、校核工况系数fg=δ1*f1*f2≤fb。

　　3、校核输入出轴上允许径向力fr，当得知从动机需要的扭矩t2时： fr=≤fr2；当得知从动机需要的功率p2时，fr=≤fr2。

　　4、确定润滑油供油方式，选择合适的润滑油。

　　5、确定减速机的型号，完成选型。